Прогнозната стойност на третия метро диаметър е около 680 млн. евро. Това стана ясно при представянето на проекта за третия лъч на столичното метрото, предаде репортер на БГНЕС.
Кметът на София Йорданка Фандъкова посочи, че към момента около 280 000 пътници ползват най-удобния транспорт, возят се на хладно през лятото и на топло през зимата. Според различните сметки още между 162 000 и 170 000 ще могат да ползват метрото до края на 2018 година, след изграждане и на третия лъч.
Кметът на София изтъкна, че софийското метро се е превърнало в един от най-успешните проекти не само в България, но и в Европа, и това е оценка на еврокомисаря по регионално развитие.
Ползите от метрото са очевидни, отбеляза Фандъкова. Очаква се до края на 2015 година още около 100 000 пътници да могат да се възползват от метрото с израгждането на участъка от бул. "Цариградско шосе" до Терминал 2 на летище София. Кметът съобщи, че очаква наесен да започне и изграждането на участъка по ул. "Черни връх" и ул. "Сребърна". "Имаме до този момент пълната подкрепа на ЕК", каза още Йорданка Фандъкова.
Транспортният министър Данаил Папазов отбеляза, че метрото е сред най-екологичните транспорти и заедно с железопътните проекти ще бъде приоритет за кандидатстване за европейското финансиране през новия програмен период на ОП "Транспорт и транспортна инфраструктура". "Искам да уверя всички и г-жа Фандъкова, че Министерство на транспорта ще направи абсолютно всичко възможно, за да бъде реализиран този проект в най-кратки срокове", заяви Папазов.
Той посочи, че през следващия програмен период има много проекти, които са изключително важни за инфраструктурата на цялата страна и парите, които евентуално могат да се получат като европейско финансиране, са надхвърлени значително по тях, но ще се търсят и други начини за финансиране, за да се реализират по-голяма част от тези над 10 проекта, като основен приоритет на МТИТС ще бъде метрото в София.
Според прогнозите на "Метрополитен", ако се осигури нормално финансиране с изграждането на метрото 50% от хората, които ползват градски транспорт ще го заменят с подземен. Изпълнителният директор на "Метрополитен" Стоян Братоев показа проекта и обясни, че идеологията на софийското метро е да има три линии с отклонения и така да се осигуряват 6 маршрута. Така ще се обхване 68% от територията на столицата. /БГНЕС
Вашите коментари