Осигуряването на финансиране за основния ремонт на Аспаруховия мост в държавния бюджет за 2027 г. и възможно най-бързият старт на строителните дейности бяха основните акценти на среща в Община Варна, състояла се точно 50 години след официалното му откриване на 8 септември 1976 година. В дискусията, инициирана от председателя на Общинския съвет Христо Димитров, участваха кметът Благомир Коцев, областният управител Марио Смърков, 10 народни представители от варненския избирателен район, общински съветници и експерти.
По време на форума бяха представени резултатите от готовото техническо обследване, възложено от Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ). Проектните предложения за ремонтно-възстановителните работи по долното строене варират от 20 млн. евро за стандартните варианти до около 120 млн. евро за най-мащабния. Предстои провеждането на обществена поръчка за микросеизмично райониране от БАН или Минно-геоложкия университет, което да гарантира прецизна оценка на риска. При горното строене се предвижда реорганизация с намаляване на пътните платна за сметка на нови пешеходни и велосипедни алеи. Измервателните системи отчитат над 18 милиона преминавания годишно, с тенденция за по-нататъшно увеличение.
В дългосрочен план Община Варна планира конкурс за алтернативна транспортна връзка с южните райони, като се анализират три варианта – нов мост, клапов мост или подводен тунел. Относно евентуалното изграждане на мост по трасето на АМ „Черно море“ край Белослав, участниците се обединиха около становището, че той може да функционира единствено като част от магистралния пръст, но не и като пряка алтернатива на Аспаруховия мост. За временно облекчаване на натоварването Община Варна и Община Белослав са подготвили съвместен проект по програмата „Европейска градска инициатива“ за въвеждане на воден градски транспорт. Паралелно беше повдигнат и въпросът за изграждане на северен обход на Варна по направлението Кичево – Куманово – Оброчище.
Вашите коментари