Преглед на локомотива, прикачване на вагоните, поставяне на сигнали и смяна на маслото.
На пръв поглед тези дейности изглеждат като задължения за мъжка професия, но от днес за изрядното състояние на товарните влакове ще следи и първата жена помощник-машинист у нас, предаде репортер на БГНЕС.
Даниела Костадинова е на 31 години и никога досега не е работила в системата на Българските държавни железници. Младата жена смята професията на помощник-машиниста за изключително отговорна и точно това е причината, която я подтиква да я избере. "Убедена съм, че искам да се занимавам с това", категорична бе Даниела, според която, за да си върши добре работата човек, на първо място трябва да има голямо желание, а след това – да знае с какво се е заел и да бъде много смел.
"Един помощник-машинист трябва да може да прикачва и откачва вагоните на влаковата композиция, да съобщава на машиниста за всяко препятствие и нередност, да оглежда локомотива и да следи всичко да бъде изрядно", разказа за своите задължения Даниела.
Обучението на първата жена помощник-машинист на товарна композиция продължава около година и половина, а първото й пътуване ще започне от гара Илиянци, за да приключи на гара Драгоман. По-късно влаковата композиция ще потегли към Словения.
"Не съм очаквала, че ще предизвикам толкова голямо медийно внимание. За мен това е просто професията, която искам да упражнявам", сподели Даниела, която мисли, че не би се справила по-лошо с професията на помощник-машиниста, отколкото представителите на силния пол. "Вярвам, че и жена би се справила с тази функция, но първо трябва да проверя", пошегува се машинистът с 15-годишен стаж Стоян Кунин, който въпреки големия си опит с влаковете, за пръв път ще има за помощник жена. "Ще се чувствам като на работа", лаконично отговори той на въпроса какво е усещането да работи с дама до себе си.
Към настоящия момент в поделение "Товарни превози" на БДЖ работят около 200 машинисти, които управляват 60 влака дневно. "Факт е, че първият помощник-машинист жена започва работа днес, но и в бъдеще ще имаме нужда от млади и смели хора, които да променят системата и ще ни помагат да развиваме железницата", каза управителят на поделението Любомир Илиев.
Той подчерта, че би подкрепил всички жени, които изявяват желание да работят в БДЖ и разполагат с нужната квалификация, защото е сигурен, че в много отношения дамите са не само по-лоялни, но и много по-хладнокръвни. /БГНЕС
Вашите коментари