Държавна инвестиция за основен ремонт на Дунав мост поиска областният управител на Русе Стефко Бурджиев по време на среща с депутатите от различните политически сили, организира днес в Русе.
Губернаторът съобщи, че румънското транспортно министерство е отделило 30 млн.евро за ремонт на съоръжението, като с тези пари ще бъдат подменени и носещите плочи, предаде кореспондентът на БГНЕС в Русе.
Бурджиев помоли депутатите да поискат чрез българските Министерство на транспорта и Министерство на регионалното развитие и благоустройството да се проучи възможността и България да задели средства за основен ремонт на Дунав мост. "Когато е правен мостът, той е бил предназначен за осово натоварване най-много до 5 тона. Сега минават много по-тежки камиони, много повече на брой и мостът е в крайната си фаза на амортизация. Да не забравяме, че той е на 60 години", припомни Стефко Бурджиев.
На срещата с депутатите областна управа представи няколко важни проекта с широко обществено значение за Русе, за които трябва да се търси финансиране. Това е проектът за градска железница, който да свързва Русе с Източната промишлена зона, Индустриалния парк и град Мартен. Две мотриси ще заменят 80-те автобуса, които извозват хората по тези направления. Има идея железницата да се разшири и да стига до Гюргево. Друг важен проект е изграждането на туристически вело и пешеходен маршрут в Поломието от Русе през Иваново, Червен до Пепелина, където ще могат да се разглеждат Басарбовският скален манастир, Ивановските скални църкви, Средновековен град Червен и пещерата Орлова чука. Има готов инвестиционен проект, а България е единствената страна, която няма изградено трасе в рамките на европейското Евровело 6. Този проект, заедно с проекта за изграждане на демонстрационно селище с нулеви въглеродни емисии, е представен и пред Стопанската камара на Австрия.
По отношение на инфраструктурата изключително важно е разширяването на пътя Русе-Бяла-Велико Търново, където на ден в участъка между Русе и Бяла минават по 2000 ТИР-а. Тук обаче вижданията на областния управител и правителството се разминават – Бурджиев предлага да се направи трилентов път, докато се чака по-голямото разширяване, докато МРРБ е за директното изграждане на магистрала. Предлага сесъщо така да се направят кръстовища на две нива на пътищата Русе-Разград и Русе-Силистра, които ще облекчат трафика на автомибили и преминаването на тежкотоварни камиони. /БГНЕС
Вашите коментари