От 1 февруари спират да се движат и камионите ни. Това съобщи Красимир Лалов, зам.-председател на Националното сдружение на българските превозвачи. Това ще прекрати доставките на стоки и суровини за магазините и фирмите.
Лалов обясни, че са се договорили с Националното сдружение на автобусните превозвачи в България да подкрепят техния протест, тъй като страдат от едни и същи проблеми.
"Основно това е сивата икономика, която на пазара на товарните превози е по-страшна от тази при автобусните", заяви той. "Става дума не само за камионите, които извършват обществен превоз с табели "Превоз за собствена сметка", заяви Лалов и допълни: "На пазара работят хиляди камиони, които нямат нито лиценз, нито "Гражданска отговорност", като подбиват цените и возят необезпокоявано под носа на контролните органи".
"Част от сивия сектор са и чуждестранните дружества, които регистрират фирми за товарни превози у нас", посочи Лалов. Те не спазват изискването за уседналост - да имат у нас офис, гараж, счетоводство и пр., но въпреки това никой не ги проверява.
"Поставихме проблемите пред министъра на транспорта още при встъпването му в длъжност, посочихме и начините за решаването им, но досега нищо не се случи", каза Лалов. За събота и неделя в Пловдив е насрочено общо събрание на другата голяма браншова организация за товарни превози - БАСАТ, на която ще бъде решено дали и тя ще подкрепи обявената от автобусите стачка от 1 февруари./БЛИЦ
Вашите коментари