Рекорден брой от 2 милиарда пътници са обслужили европейските летища през 2016 година, съобщи днес в информация до медиите Европейският офис на Международния съвет на летищата (ACI Europe). Според организацията на летищата, това е абсолютен рекорд. Средният ръст е 5,1 процента, а основен двигател на пътническия трафик и регистрирания ръст са нискотарифните авиокомпании.
Значителният спад в търсенето на почивки в Турция допринася за ефективността на пазара
на ЕС, като измества търсенето към летища в Хърватия, Кипър, България, Гърция, Португалия, Румъния и Испания, които могат да се похвалят с двуцифрен ръст, заедно с Унгария, Ирландия, Литва, Люксембург и Полша.
Според Оливър Янковиц, генерален директор на ACI EUROPE, това изключително представяне може да се обясни със следните фактори: 1. подобряването на икономическите условия, предизвикани от лична консумация и намаляваща безработица, 2. ниските цени на петрола и 3. разширяване на капацитета на авиокомпаниите.
Разместване се наблюдава в класацията на петте основни европейски летища. Сред големите, само Амстердам-Схипхол бележи значителен ръст ( 9.2 %), като измества Истанбул-Ататюрк на третото място като най-натоварено летище в Европа с 63.6 милиона пътници, нареждайки се след Лондон-Хийтроу (75,7 милиона пътници с 1 % ръст) и Париж-Шарл дьо Гол (65,9 милиона пътници 0.3 % ръст). Истанбул-Ататюрк остава на 5-то място (60 милиона пътници със спад от -2.1 %). докато Франкфурт поддържа позицията си като четвърто най-натоварено европейско летище (60,7 милиона пътници и спад от -0.4 %).
В перспектива за 2017 г., Янковиц коментира, че съществуващият ръст вероятно ще се задържи през следващите няколко месеца - до ранна пролет. Краткосрочните рискове са свързани с цената на петрола – която се прогнозира тази година да бъде почти 30 % над средното за 2016 - и авиокомпании, упражняващи капацитетна дисциплина. Освен това бизнес средата става все по-непредсказуема и податлива на към смущения поради геополитическите рискове, като терористични заплахи, нарастваща политическа нестабилност в и извън Европа и BREXIT.
Вашите коментари