Турски компании са готови да участват в изграждането на автомагистрала „Черно море“ между Варна и Бургас съвместно с български партньори. Това заяви турският министър на транспорта и инфраструктурата Абдулкадир Уралоглу след разговори в София.
По думите му проектът може да бъде реализиран чрез публично-частно партньорство с дългосрочно участие на инвеститорите. На този етап обаче българските институции не са обявили подписано споразумение, избран изпълнител, осигурено финансиране или срок за започване на строителството.
Турският министър: Има предложение от българска страна
Уралоглу съобщи пред БТА, че автомагистралата е била сред темите на срещите му с премиера Румен Радев и министъра на транспорта и съобщенията Георги Пеев.
Според него турски изпълнители проявяват интерес към трасето с дължина над 100 километра, което трябва да свърже Варна и Бургас и да стане част от по-широк транспортен коридор към Румъния. Технически делегации вече са направили предварителни проучвания, посочи министърът, без да представя конкретна пътна карта или финансов модел.
Уралоглу заяви, че от българска страна е отправено предложение за участие на турския бизнес и че компаниите от южната ни съседка разполагат с необходимия капацитет. Той подчерта, че при евентуалното изпълнение трябва да бъдат привлечени местни партньори, български инженери и работници.
Обсъжда се публично-частно партньорство
Една от възможностите е магистралата да бъде изградена чрез публично-частно партньорство. Това би означавало инвеститорът да има дългосрочен ангажимент към проекта, а не само да построи пътя и да напусне страната, обясни Уралоглу.
Публикуваното на 13 август официално съобщение на българското Министерство на транспорта потвърждава, че двете страни са обсъждали стратегически инфраструктурни проекти и привличането на частни инвестиции. В него обаче АМ „Черно море“ не е посочена поименно и не се съобщава за постигната конкретна договореност за нейното възлагане.
Министър Георги Пеев е заявил, че за ускоряването на приоритетните проекти трябва да бъдат премахнати административни и законови пречки и да се използват възможностите на публично-частното партньорство.
Нови връзки между България и Турция
Сред обсъдените теми са били и увеличаването на пропускателната способност на границата, разширяването на ГКПП „Капитан Андреево – Капъкуле“ и развитието на нова транспортна връзка по направлението Лесово–Одрин.
Според Уралоглу съществуващите пунктове вече не са достатъчни за нарастващия автомобилен и товарен трафик. Турция работи по варианти за откриване на допълнителни автомобилни и железопътни преходи.
Предстои техническите разговори между двете държави да продължат. За реалното начало на строителството на АМ „Черно море“ ще бъдат необходими завършена проектна подготовка, определен модел на финансиране и провеждане на предвидените от българското законодателство процедури.
Редактор: Стефан Коев
Вашите коментари