Средностатистическият работещ в Германия е трябвало да работи около пет минути през април, за да купи литър гориво. Това показват изчисления на института Ifo, базирани на динамиката на заплатите и цените на бензина и дизела.
Според икономистите поскъпването на горивата не натоварва работещите в Германия повече, отколкото в предишни години. Причината е, че през последните десетилетия ръстът на заплатите е компенсирал по-високите цени на горивата. В периода от 1991 г. досега за литър гориво са били нужни между три и шест минути труд.
От Ifo посочват, че дори при цена от 2,40 евро за литър бензин Е10 или 2,50 евро за литър дизел необходимото работно време остава под нивата от периода 2006–2013 г. При дизела показателят е в горната част на историческия диапазон, но не достига нов рекорд.
Институтът уточнява, че тежестта не е еднаква за всички домакинства. По-високите цени засягат по-силно хората с ниски доходи, които зависят от автомобила си. При месечно потребление от 100 литра последното поскъпване води до допълнителни разходи от около 40 до 60 евро.
Германският автомобилен клуб ADAC критикува петролните компании, че не са прехвърлили напълно към потребителите временната данъчна отстъпка за горивата. Според организацията към 5 май бензинът Super E10 е поевтинял със 7,8 цента за седмица, а дизелът — с 10,5 цента, но остава „осезаемо пространство“ за по-ниски цени.
Редактор: Екип на NAKRATKO.BG
Вашите коментари