платена публикация
Вече ме познавате от пет мои публикация тук на този прекрасен сайт. И все пак нека ви напомня, че се казвам Георги Кръстев и като членуващ в ПП“Общество за Нова България“, дясна-консервативна партия, ръководството и издигна кандидатурата ми за народен представител в 22 Многомандатен Избирателен Район (МИР) град Смолян и 24 МИР София.
Вече ви запознах с идеите ни как да доближим жизнения стандарт на българските служители, работници и пенсионери до този на тези в останалите страни членки на ЕС. Е, няма да сме около средата, а пак на опашката, но поне изоставането, което сега се увеличава като сложна лихва с всяка следваща година, ще успеем да го доведем през 2022 да е около нулата.
Запознах ви и с идеята ни да се приеме корекция на „Закон за огнестрелните оръжия........“ което да даде правото гарантираната уж неприкосновеност на частната собственост и уж свещения наш живот да можем сами да си опазваме от посегателства като получим правото само на разрешителен принцип да носим скрито и привеждаме в действие късоцевно огнестрелно оръжие.
Запознах ви и с идеята ни най-после да се приеме закон за Лустрация/думата означава осветлевяне/ тоест да се осветлят лицата и техните действия които са довели до ограбването на народ и държава, което ще ни доведе до една здрава основа върху която да стъпим за да тръгнем най-после напред.
Сега е време да погледнем и ежедневната тема за транспортната инфраструктурата. Повечето от вас ще кажат, че какво ме интересува тя – нито ме храни, нито ме пои. Така е но индиректно ти бърка в джоба като ти троши колата. Та ще е добре да си заделите едни 10-на минути и да прочетете и този мой материал.
Какво и е на инфраструктурата на държавата и родината ни, така и на населеното место или квартала в който живеем.
Основните пътни артерии на всяка една държава са:
а/ водни ако има плавателни реки – най-евтения транспорт
б/ ж.п.
в/ автомагистрали
Водни нямаме, въпреки, че реки като Марица преди много, много години са били плавателни но безхаберието ги е пресушило отнемайки им притоците. Сега сме на път на пресушим и по-малките реки като пренасочихме потоците и рекичките които се вливаха в тях към разни курорти които седят полу-празни и се рушат. Но рекичките и потоците ги унищожихме почти безвъзвратно.
Ж.п структурата и движещата се по нея техника са почти грохнали. А структурата на ж.п. с огромни дългове.
Автомагистрали. Нещото което незнайно защо правителствата наричат автомагистрали се строи почти извън всякакви стандарти. Видно е с просто око – не равни а вълнисти платна които при дъждове се покриват с дебел слой вода поради неправилно сметнати наклони и калпави или изцяло липсващи отводнителни системи – водещи и до тяхното нацепване. Липсват бензиностанции и мотелчета. Липсавт ТИР-паркинги и сервизи. Влизат в ремонт почти след има-няма няколко месеца. Тук са ни вкарали в един „Курт-капан“, тоест вълчи капан. Какво имам предвид. Или първото нормално и истинско про-българско правителство ще трябва да ги изрине и построи наново – огромни и поне за сега непосилни за родината ни инвестиции, или ще трябва постоянно да ги ремонтира. След даден брой години ще се установи, че все пак държавата е хвърлила парите за изриването и построяването им наново, но просто в момента на появата на съответното правителство не ги е имало тези средства. А когато започне изриването им всички вие, които сега недоволствата от лошото им качество, ще скочите на съответното правителство, че видите ли при Бойко поне имало някакви магистрали.
Преминаваме към регионалната такава. Живеете в панелен квартал от типа на някоя от Младостите или Люлините. Грохнали панелки, също толкова разкъртени алеи и локални пътища. Непроходими тротоари.Някаква магазинна мрежа. Някакви детски градини с избледняващи фасади и протичащи покриви. Някакви училища създаващи, поради липса на адекватна образователна програма, неспособни на съвременен труд бъдещи безработни.
Искате да си закупите ново жилище в нов квартал – кал и прахоляк. Никакви тротоари. Никакви подземни гаражи. Никакви градинки. Няма училище. Няма........ няма......няма.....
Същото е положението в селата – където почти всяко село си има стадион, но повечето нямат канализация; нямат и подменена електропреносна мрежа; водопреносната е пред грохване. Друга тема е с какви средства ще поддържат селските кметства всичките тези стадиони. Друга, но скъпа и която пак ние ще трябва да плащаме.
До това състояние ни доведоха както правителствата на Тодор Живков, така и уж демократичните които властват до днес след неговото сгромолясване.
Тук там на междуселските пътища се хвърля, дори и зимно време, някакъв кърпеж чиито дупки зейват отново след 2-3 месеца максимум. Където изкарат късмет им полагат нов слой с неизвестна дебелина и качество, който на следващата пролет също започва да се саморазкъртва.
Просто никое правителство не си е направило до тук труда да разработи дългосрочна програма за истинска подмяна на съществуващите пътища – тоест изкъртване до основата на пътното легло и изграждането на пътя изцяло наново. Като ремонтите следва да тръгват винаги от центъра и да стигат до края на квартала; селото; градчето; града. Вярно ще е дълъг процес но поне след едно 20-30 години ще имаме реална пътна мрежа която се поддържа лесно защото както основата и ще е направена съгласно технологичните процеси и предписания, така и самата тя.
Именно дългосрочното плануване е в основата на всички наши проекти по теми които се нуждаят именно от дългосрочност за да е крайният резултат траен.
За да спрем некачественото строителство на магистралите и поне следващите отсечки на същите да бъдат построени както е редно и да се изкъртва по-малко; за да се заложи изискване към строителните фирми изграждащи жилищни и други комплекси да изграждат, или инвестират в изграждането, и на съответната инфраструктура – тротоари; градинки; детски градини; детски ясли; училища; магазинна мрежа; трафопостове; канализационна мрежа; водопреносна мрежа; електропреносна мрежа, ............ , отидете на 14 ноември тази година ( 2021 ) до вашата изборна секция и отметнете в изборната бюлетина номер 13, както за кандидат-президентска двойка, така и за нас кандидатите за народни представители на ПП “Общество за Нова България.
Купуването и продаването на гласове е престъпление.
Вашите коментари