Водачът на кандидат-депутатската листа на Коалиция ДСБ-БДФ се срещна днес с журналисти и симпатизанти на площад “Славейков” във Варна.
Точно тук сме, защото тук сме близо и до пристанището, и до жп гарата, а нашето убеждение е, че докато не бъде изградена модерна железопътна връзка до Русе, пристанището във Варна ще продължи да страда от недостиг на товари.
Ние поемаме три ангажимента. Първият е да не бъде
допуснато закриване на докове, преди да бъдат изградени нови. На второ място, да модернизираме и изградим 4 километра нови кейове на територията на Пристанище Варна-Запад, където има възможност и за широка промишлена зона. И, може би най-важното, да възстановим железопътната и шосейна връзка с Русе. Както и модернизация на русенския пристанищен терминал, защото голямото предимство на Варна пред Бургас е близкия речен път, категоричен бе Радан Кънев.
Ние сме направили подробен проект, в който има дати и са посочени източниците на финансиране. Става дума за голям и скъп проект, огромна част от финансирането на който е осигурено по европейски програми. ДСБ работи активно вече една година и по по-големият въпрос - за привличане на крупен инвеститор за Пристанище Варна.
Целият икономически екип на ДСБ, начело с г-н Костов и заедно с депутата в Европейския парламент г-н Малинов, бяха на посещение в Китай за конкретни преговори с ръководството на шанхайското пристанище, което има собствен инвестиционен фонд за партньорски проекти. Това е един от възможните варианти за модернизация на варненско пристанище, заяви Радан Кънев.
Вашите коментари