ГЕРБ провалят най-големият варненски европроект заради предизборната си кампания и желанието си на всяка цена да режат лентички. Варна вече е загубила между 8 и 10 млн. лв.
за пътна реконструкция заради принудително наложения от правителството на Бойко Борисов ремонт на бул. „Владислав Варненчик“.
Предизборният асфалт на ГЕРБ обаче може да провали цялостния проект „Интегриран градски транспорт“ на стойност 115 млн. лв., заради промяната на параметрите при изпълнението му. Всичко това каза пред сесията на общинския съвет и препълнената с граждани зала „Пленарна“ бившият шеф на общинската дирекция по европроектите Петър Радушев. Той взе думата в качеството си на гражданин и разкри, че желанието на партия ГЕРБ да трупат предизборни симпатии в крайна сметка е на път да провали целият транспортен проект.
„Няма да има доставка на нови автобуси!“, заяви бившият общински шеф и подчерта, че причината за това изобщо не е обжалването на конкурса. Според Радушев, между общината и общинската фирма „Градски транспорт“, който в крайна сметка е основният изпълнител на проекта, липсва задължителен договор, който превръща превозвача в единствен за вътрешната градска мрежа. Той разкри също, че ГЕРБ са стопирали и преговорите с Европейската банка за възстановяване и развитите“ за отпускането на заем от 13,5 млн. лв, която общината трябва да вложи, за да получи останалите над 100 млн. от ЕС. „На преписката е написано едно голямо „Не“ и аз искам да знам кой го е направил“, заяви бившият общински шеф. Той отправи към съветниците от ГЕРБ и оставащия все така без отговор въпрос кой реши, че „Градски транспорт“ трябва да купи частния превозвач „Транстриумф Холдинг“ и припомни, че заради тази провалена сделка общината трябва да плати 1,5 млн. лв. неустойка.
Петър Радушев разказа, че той, председателят на общинския съвет Николай Апостолов, лидерът на ГЕРБ – Варна Иван Портних, зам.-кметът Богдан Караденчев и бившият кмет Кирил Йорданов заедно са обсъждали офертата на правителството на Бойко Борисов за предизборния ремонт на бул. „Владислав Варненчик“. Негова реконструкция, предвиждаща обаче изграждането на нова скоростна лента за автобуси и велоалеи, е била предвидена в интегрирания проект за транспорта, в който за инфраструктура са предвидени общо 32 млн. лв.
Ръководството на общината буквално е било притиснато от правителството да ремонтира точно бул. „Владислав Варненчик“, за да може преди изборите да бъде тържествено прерязана лентичката на входната пътна артерия на Варна. „Направен по този начин ремонтът застрашава интегрираността на транспортната система като цяло“, заяви бившият общинар. На практика това означава, че най-големия европроект на града ни вече е под въпрос, при това само заради предизборните напъни на ГЕРБ.
Веселин Златков, Petel.bg
Вашите коментари