Институтът за пътна безопасност постави въпроси към регионалния министър Иван Шишков за действията на държавата спрямо незаконното строителство на АМ „Хемус“ и в местността „Баба Алино“ край Варна.
От организацията питат дали се прилага различен подход при премахването на незаконни строежи, когато става дума за държавни обекти и за частно строителство.
Повод за позицията е казусът с „Баба Алино“, където Община Варна вече започна издаването на заповеди за премахване на незаконни постройки. От ИПБ напомнят, че според публични изявления незаконно строителство по лот 4 на АМ „Хемус“ е установено още през 2021 година.
Институтът пита защо до момента не са предприети действия за премахване на незаконно изграденото по магистралата, след като законът предвижда подобни строежи да бъдат отстранени.
От ИПБ обръщат внимание и на инфраструктурата в „Баба Алино“, включително трафопостове и други съоръжения, които според тях не са в компетентността на общината, а на държавния строителен контрол. Организацията настоява да стане ясно кога държавата ще предприеме действия и по тези обекти.
В позицията се поставя въпросът защо през периода 2022–2023 година, когато Шишков също е бил министър на регионалното развитие, не са били предприети мерки за премахване на незаконните строежи по АМ „Хемус“.
От Института за пътна безопасност критикуват и предишни идеи за законодателни промени, които според тях са целели узаконяване на незаконно строителство, свързано с държавни проекти.
Организацията настоява министърът да отговори кога ще започне премахването на незаконно построеното на лот 4 на АМ „Хемус“ и кога ще бъдат предприети действия спрямо незаконните съоръжения от по-висока категория в „Баба Алино“.
От ИПБ призовават за конкретни действия, а не само за публични изявления по темата за незаконното строителство.
Редактор: Стефан Коев
Вашите коментари