Източнобалкански транспортен коридор ще възроди Варна и региона

18:31, 25 Януари 2015

На пресконференция във Варна днес Радан Кънев представи правителствените приоритети за развитието на града и региона.

След срещи с премиера, с министър Лиляна Павлова, с областния управител и с кметовете на общини, очевидно е, че има възглед за Варна като за приоритет и ясно осъзнаване на факта, че градът и регионът бяха силно пренебрегнати за един дълъг период от време като фокус на националните инвестиции и приоритети, сподели Радан Кънев.

Той напомни, че строежът на АМ “Хемус” вече е обявен за приоритет на правителството и като такъв, средства за строежът й ще се намерят.

Поради лошото състояние на бюджета не може да се очаква голямо държавно финансиране за Варна и затова трябва да се съсредоточим върху възможностите за усвояване на европейски средства и за организиране на публично-частно партньорства в голям мащаб, заяви Кънев.

На първо място ние поставяме проектът за изграждане на Международен Източнобалкански коридор (Истанбул – Бургас – Варна – Русе – Букурещ – Киев), в който Варна би заемала най-важното стратегически място, защото е връзка, едновременно пътна, морска и речна, като най-близка точка до Русе и до Дунавската стратегия.

За да се осъществи този проект, в регионален план държавата и общините трябва незабавно да започнат планирането и изграждането на основните пунктове по него:
- изграждането на магистрала или скоростен път трасето на АМ “Черно море” с ново премостване на Варненското езеро в по-западна точка;
- възстановяване на висококачествена жп връзка Варна – Русе;
- изграждане на скоростен път Варна – Русе;
- изграждане на съответните терминали на варненското пристанище;
- преместване на варненското пристанище в езерната зона.

Кънев заяви, че предстоящите местни избори трябва да бъдат използвани за налагането на една подобна стратегическа визия и превръщането й в безспорна.

Според него, изключително важно стратегически е изграждането на индустриална зона по целия северен бряг на Варненското езеро, както и изграждането на технологично-образователна зона по южния бряг на езерото.

Ако можем да се обединим около една подобна стратегия и започнем да я реализираме с малки стъпки, икономическата изолация и трайното икономическо и демографско западане на града могат да бъдат спрени и преобърнати и той да бъде превърнат отново в икономически център на цяла Североизточна България, заяви Радан Кънев.

Първите малки стъпки, които ще се предприемат, са включени в плановете за развитие от Лиляна Павлова:

Връзка между АМ “Хемус” в района на Игнатиево със старият път София – Варна (през Девня) и Езерния път – така трафикът няма да минава през Аксаково, създава се бърз достъп до пристанището на ТЕЦ-Варна;

Рехабилитация на Езерния път в участъка Езерово – Девня, е друга малка стъпка в тази насока, консултирана с кметовете от областта, заяви Радан Кънев.

Одобряването на Източнобалкански транспортен коридор от Европейската Комисия е ключово, за да могат тези приоритети да имат финансова обосновка и добро финансово обезпечаване. Задача на държавата е да убеди ЕК в нуждата от такъв коридор, завърши Радан Кънев.

Вашите коментари