Затрудненията в корабоплаването през Ормузкия проток вече се прехвърлят от енергийните пазари към строителството. Ограничените доставки на петрол и петролни продукти водят до поскъпване на материали, използвани в почти всеки строителен обект — PVC тръби, изолации, бои, лепила, асфалт и сглобяеми компоненти. Това съобщава Financial Times, цитиран от БНР.
Ормузкият проток е един от най-важните морски коридори в света. През него през 2025 г. са преминавали близо 20 млн. барела петрол и петролни продукти дневно, или около една четвърт от световната морска търговия с петрол. Алтернативните маршрути са ограничени до около 3.5–5.5 млн. барела дневно.
Един липсващ материал спира цял обект
Строителните компании предупреждават, че дори липсата на една част или един вид лепило може да блокира целия график. В Япония компанията Maeda Housing съобщава, че около една четвърт от проектите ѝ са забавени, защото доставчици не могат да потвърдят срокове за PVC тръби, изолации и сглобяеми бани.
В отделни случаи цените на PVC са се повишили с до 70%. В Австралия строители предупреждават, че ново жилище може да поскъпне с до 50 хил. австралийски долара. В Индия големи предприемачи отчитат около 5% ръст на строителните разходи от началото на конфликта.
Натискът идва и през енергията
Поскъпването не засяга само продуктите, пряко произведени от петрол. По-високите цени на енергията увеличават и разходите за стомана, бетон, цимент, керамика и тухли. Това прави ефекта по-широк и по-труден за ограничаване.
Американската енергийна администрация EIA приема в майската си прогноза, че Ормуз остава ефективно затворен до края на май, а движението ще започне да се възстановява постепенно в края на май или началото на юни. Според EIA петролът Brent ще се задържи около 106 долара за барел през май и юни. При забавяне на отварянето с още месец цената може да бъде с над 20 долара по-висока от текущата прогноза.
Международната агенция по енергията отчита, че потоците на петрол и петролни продукти през протока са спаднали от около 20 млн. барела дневно преди войната до малко над 2 млн. барела дневно през март. Според агенцията възстановяването на движението през Ормуз е ключовият фактор за успокояване на енергийните пазари.
Риск и за България
За България ефектът е предимно косвен. Той може да дойде през вносни строителни материали, горива, транспорт и енергийни разходи. Засега официалните данни не показват спад на строителството. През март 2026 г. продукцията в сектор „Строителство“ се е повишила с 0.6% спрямо февруари и със 7.7% на годишна база, показват предварителните данни на НСИ.
Тези данни обаче отразяват период преди пълното проявление на последните ценови шокове. Ако нарушените доставки продължат, натискът върху строителните бюджети може да се усети със закъснение — първо при материалите с петролна основа, а след това и при договорите с фиксирани цени.
Редактор: Екип на NAKRATKO.BG
Вашите коментари