Композицията ще пътува през Карлово, Казанлък и Сливен, със седящи и спални вагони и директен спален вагон до Добрич.
БДЖ пуска допълнителен нощен влак между София и Варна през Подбалканската железопътна линия за предстоящия летен сезон. Новата връзка ще минава по направлението София – Карлово – Казанлък – Сливен – Варна и обратно, като целта е да се осигури още една възможност за пътуване от вътрешността на страната към Черноморието.
Композицията ще бъде съставена от седящи и спални вагони. Към нея ще бъде включен и директен спален вагон за и от гара Добрич — детайл, който е особено важен за пътуващите към Североизточна България и курортите в района.
Първият курс от София ще бъде в четвъртък, 30 април. Бързият влак №3637 ще тръгва от Централна гара София в 23:30 ч. и ще пристига във Варна в 07:25 ч. Спалният вагон за Добрич ще достига крайната си гара в 08:41 ч., след като на гара Повеляново бъде включен в състава на влак №2637 от Варна за Добрич.
В обратната посока първият курс ще бъде в петък, 1 май. Бързият влак №3636 ще заминава от Варна в 21:40 ч. и ще пристига на Централна гара София в 06:07 ч. Пътниците от Добрич ще могат да използват директния спален вагон, който ще тръгва в 20:35 ч. с влак №2636 от Добрич за Варна.
Новата сезонна линия има значение не само за София и Варна. Тя възстановява по-силна нощна връзка по Подбалканското направление — през Карлово, Казанлък и Сливен — райони, за които директният достъп до морето често е по-ограничен от този по основните трасета през Северна или Южна България.
За пътниците практическото предимство е ясно: тръгване късно вечерта, пристигане рано сутринта и възможност за пътуване със спален вагон вместо дълъг дневен преход. Това е особено удобно за семейства, студенти, хора без автомобил и туристи, които искат да стигнат до Варна или Добрич без прекачвания през деня.
Билетите ще могат да се купуват от гарите, железопътните бюра и онлайн. При двупосочни билети БДЖ предвижда отстъпка между 10% и 20% според офертите на превозвача.
Въвеждането на нощния влак идва в момент, когато летните пътувания към Черноморието традиционно натоварват автомобилния трафик и автобусните линии. Ако услугата бъде надеждна, тя може да даде по-достъпна алтернатива за част от пътуващите и да върне интереса към нощните влакове — форма на транспорт, която в Европа отново печели популярност заради удобството и по-ниския въглероден отпечатък.
Големият тест обаче ще бъде изпълнението. За пътниците не е достатъчно влакът да съществува в разписанието — важно е да има чисти вагони, работеща резервационна система, навременна информация и предвидимо пристигане. Ако това бъде осигурено, сезонният влак през Карлово може да се превърне не просто в допълнение към графика, а в реална лятна връзка между Подбалкана и морето.
Редактор: Eкип на nakratko.bg
Вашите коментари