Разследването на тежката катастрофа на главния път Е-79 край Дупница, която отне живота на двама души и рани тежко трима, разкри нови детайли около инцидента. Оказа се, че водачът на товарния автомобил с ремарке е отбил от пътното платно и е преустановил движението си, за да си купи кайсии от разположена на мястото сергия за плодове и домашни зимнини. Точно докато е пазарувал, лекият автомобил с пернишка регистрация се е врязал с висока скорост под задната част на камиона.
От Министерството на вътрешните работи (МВР) съобщиха, че при първоначалния оглед на местопроизшествието не е установен видим спирачен път от страна на леката кола. Самият участък се намира на изкачване с лек ляв завой, непосредствено преди пътен възел „Дупница-север“ и включването в автомагистрала „Струма“ в посока София. Официалната позиция на МВР към момента остава, че камионът е бил спрял правилно извън активните ленти за движение и не е бил в нарушение. Детайлното разследване на случая ще продължи в утрешния ден под прякото ръководство и съдействие на прокуратурата.
Експертите оспорват: Правилно ли е спрял камионът?
Позицията на полицията обаче бе подложена на сериозна критика от страна на Диана Русинова, експерт от Европейския център за транспортни политики (ЕЦТП). Според нея твърдението, че шофьорът на ТИР-а е спрял съобразно правилата, е невярно и повърхностно.
„Това не е отбивка. Това е площадка за принудително спиране. Не е място, на което да си правиш почивка и да си пазаруваш. По закон не може да се извършва престой и паркиране в обхвата на републикански път от първи клас. За тази цел си има изрично регламентирани места, които се наричат паркинги“, категорична е Русинова.
Експертът подчерта, че този инцидент отново извежда на преден план системния и нерешен от 20 години проблем с липсата на обособени и безопасни паркинги за тежкотоварни камиони в България. Поради този дефицит институциите често си затварят очите пред масовото и произволно спиране на ТИР-ове по републиканската мрежа, което генерира постоянни предпоставки за фатални произшествия. Русинова даде за пример и честите катастрофи по автомагистрала „Тракия“, където шофьори на камиони редовно спират в аварийната лента за регламентирана почивка (пауза) в разрез с правилата за безопасност, превръщайки се в скрити капани за останалите превозни средства.
Към момента в болница остават тримата пострадали от лекия автомобил, сред които и 18-годишното момиче, което бе транспортирано с медицински хеликоптер в София и за чийто живот лекарите продължават да се борят.
Вашите коментари