Пълна промяна за Централна гара в София. След две години ремонт тя вече е новото бижу на столицата. Точно в 11.
00 часа днес под емблематичния часовник то бе открито официално от премиера Бойко Борисов, транспортния министър Ивайло Московски и столичния кмет Йорданка Фандъкова. В обновяването на Централна гара са вложени 72 млн. лева европейски пари, а това е първият й основен ремонт от 40 години насам.
Беше едно от най-нелицеприятните места в София. Нямаше как да се мине през подлеза. Това си спомниха столичният кмет Йорданка Фандъкова и транспортният министър Ивайло Московски, докато разглеждаха новата Централна гара в София. Днес от стария й имидж няма и следа. Запазени са само някои детайли. Един от тях е старата мозайка. Изненадите започват още под земята. На ниво едно пътниците вече си купуват билети от нови каси. Сменени са указателите и тунелът към пероните. Сложени са и пейки - тежки, над 100 килограма, за да затруднят максимално потенциалните крадци.
Пътниците могат да се информират за влаковете във всеки един момент, защото навсякъде има екрани с тяхното разписание. Сменена е и звуковата система. Достъпът до пероните е осигурен от чисто нови ескалатори. Те се задвижват, само когато някой се приближи, за да се пести енергия. Изцяло нови са покритията на пероните.
Специални ивици помагат на хората в неравностойно положение да стигнат желаното от тях място. 194 камери и жива охрана следят за сигурността на гарата. Паникбутоните са с гласова връзка - когато се натисне копчето, в залата започва да звъни телефон. Екранът показва точката, от която е подадена тревогата, така че служителите да имат готовност за бърза реакция.
За спокойствието на пътниците в салона има полицейски пункт. А служители на БЧК са готови да окажат първа помощ, ако някой се почувства зле.
Чакалнята вече не е толкова голяма, а хората могат да бъдат спокойни, че няма да мръзнат. Залата се отоплява с чилъри, а фотоволтаици са монтирани на покритията на пероните. Температурата на въздуха се следи. Ако е твърде горещо, тя се намалява. Въртящата се врата на входа на чакалнята е с фотоклетка. Тя е направена така, че да може да намалява скоростта си, за да могат лесно да минават хората с увреждания. Освен че е красива, сградата е и много по-добре укрепена.
Тя вече може да устои на земетресение със сила от девета степен по Рихтер.
Докато чакат, пътниците могат да похапнат или да оставят децата си да играят. На второ ниво са ресторантът и шест зони за хранене. На него се намира и детски клуб, където малчуганите да играят воля. /standartnews.com
Вашите коментари