Европрокуратурата с административно разследване срещу българския европейски прокурор

Кметът на Петрич: Няма злоупотреба с евросредства

Европрокуратурата повдигна обвинения на кмета на Петрич

Откриха над 40 кг кокаин в пратка с банани на пристанището в Бургас

Задържаха перуанка, опитала да пренесе кокаин за 2 млн. лв. през летището в София

След призовка: Бившият министър на енергетиката не се е явил в офиса на Европрокуратурата

Момичета пребиха своя съученичка: Каква е причината за насилието?

23-годишен уби бившата си и направи опит за самоубийство

Административният съд в София отхвърли жалба на Ахмед Доган, свързана с марката "ДПС"

Задържаха братя от "Наглите" за отвличане на двама мъже, свързано с наркопратка

Хванаха мъж, опакован със злато за над 1 млн. лева, при опит да излезе от България

Два светофара откраднати в Бургас, камери заснеха вандализма (видео)

Двама служители на БДЖ и собственик на автосервиз са арестувани за кражба на гориво

Чужди служби засякоха финансови транзакции, свързани с антични предмети, водещи към Васил Божков

Съдът прати близнаците от Цалапица зад решетките за 4 години

Борислав Сарафов: Катастрофиралият на АМ "Струма" автобус е карал с несъобразена скорост

14.12.2021 г. 10:34

Разследването за катастрофата на АМ "Струма" е към финалната си права и очакваме окончателните заключения на назначените експертизи - съдебно-медицинска, автотехническа, пожаротехническа и комплексна. Това може би ще стане още преди Коледа, заяви в "Денят започва" по БНТ заместник главният прокурор Борислав Сарафов.

Скоростта е била по-скоро несъобразена и по всяка вероятност е надхвърляла 90 км/ч. Това означава, че може и да е имало манипулация на превозното средство, тъй като повечето пътнически автобуси имат технически ограничения да не прехвърлят определена скорост.

"Като цяло изискванията към един професионален водач на автобус са по-завишени, отколкото за всеки един водач. Затова е необходимо и скоростта да е била съобразена в онзи момент, независимо от маркировката от пътните условия. Да, възможно е пътната маркировка да не е отговаряла и тя очевидно не отговоря на изискванията, но няма никаква причинно-следствена връзка между катастрофата и лошата маркировка. Тя предполага шофьорът да бъде по-внимателен и да шофира със съобразена скорост", заяви Сарафов.

Мнението на разследващите е, че най-вероятно причината за катастрофата е човешка грешка.

Борислав Сарафов е съгласен, че съдебна реформа в страната е необходима, но не по отношение на структурата, а на устройствените правила.

"Те са инструментариумът, с който работим срещу престъпността. Знаете, че Наказателният кодекс е от 1968 година - неколкократно кърпен и осъвременяван, но не може да обслужи новите обществено-политически, социални и икономически условия в страната", заяви той.

Сарафов обясни, че и преди са прехвърчали искри между МВР и прокуратурата. Категоричен е, че нито обществото, нито институциите печелят от такива конфликти.

"Аз не съм убеден, че има война между институциите, защото мисля, че всъщност по повечето казуси, по които работят и МВР, и прокуратурата, има разбирателство", каза Сарафов.

Той изрази и своята версия по делото за "Хемус" - полицаите, които работят по казуса, са притиснали с доказателства обвиняемия, а той от своя страна е решил да сътрудничи и да свидетелства срещу тези над него - на които се предполага, че е давал парите.

Заместник главният прокурор подчерта, че българското законодателство не позволява облекчаване на процесуалната съдба срещу показания за други съучастници.