МВР за сбиването в Кюстендил: Причината не е етническо напрежение, а алкохол

След масовия бой с убит и ранени Кюстендил е блокиран от униформени

Един починал и четирима ранени при масов бой в Кюстендил

Митьо Очите остава в ареста

Митьо Очите е с 98% инвалидност от ТЕЛК

Димитър Желязков: Обвиненията към мен са несериозни

Митьо Очите – изненадан от задочните обвинения

13 нелегални мигранти са задържани от служители на ОДМВР-Ямбол

Митьо Очите кацна в София

Иманярско съкровище в лек автомобил откриха митнически служители на МП Лесово

Съветник в Посолството на Япония в Република България гостува в Апелативен съд - Варна

Маринов: Разследваме случая „Гебрев” с британските служби

Маскиран мъж обра банков клон в столичния квартал "Сухата река"

Близо 1000 бутилки със забранен фреон иззеха митническите служители на МП Лесово

Eкстрадират в България Митьо Очите

5 години и половина затвор за водачът, убил 23-годишен футболист с 200 км/ч

1.6.2017 г. 16:13
28-годишният Бейтула Исмаил, който причини смъртта на друг водач на автомагистрала „Хемус“ при управление на конструктивно изменен автомобил със скорост 145 км в час, бе осъден днес, 1 юни 2017 г., от състав на Варненския окръжен съд на 5 години и 6 месеца лишаване от свобода при общ режим. С присъдата съдът го лиши и от право да управлява МПС за срок от 8 години и 6 месеца.

Тежкото пътно-транспортно произшествие, при което автомобилът на Бейтула „Фолксваген голф“ буквално изблъска от пътното платно служебната кола „Шевролет спарк“, управлявана от жертвата Никола Т., стана на автомагистрала „Хемус“ в посока Варна около 22,30 часа на 28 август 2016 г. Пострадалият трябвало да достави поръчка в бизнеспарк „Варна“. След доставката той пътувал по автомагистралата, а зад него в посока Варна в дясната лента за движение се движели три автомобила.

Колата на признатия за виновен за тежкото пътно-транспортно произшествие, отнело живота на Никола, управлявал „Фолскваген голф“, който бил конструктивно изменен с цел увеличаване мощността на двигателя и поддържане на по-висока скорост от заложената от производителя. Бейтула пътувал в лявата скоростна лента и предприел изпреварване на колоната от автомобили. Пресветвал с фарове, за да му дадат предимство, като управлявал със скорост 215 км в час при разрешена в този участък скорост от 80 км в час и пътен знак.

Така с бясна скорост Бейтула застигнал колата на пострадалия Никола. Високата скорост не му позволила да владее автомобила си и започнал да навлиза в дясната лента. Опитал да намали скоростта и успял да достигне до 145 км в час. Ударил с предната дясна част шевролета на Никола и продължил движението си напред и вдясно. От удара успял да изблъска колата на Никола към десния банкет на пътя. Шевролетът разкъсал металната мантинела, преминал в десния ръкав на бул. „Атанас Москов“, преобърнал се и паднал по таван на пътното платно.

Повиканият на място от свидетели на тежкото пътно-транспортно екип на спешната помощ констатирал смъртта на Никола. Назначената съдебномедицинска експертиза установила, че смъртта е настъпила от тежка комбинирана травма на гръден кош, корем, глава, с разкъсване на белите дробове, сърцето, черния дроб и слезката.

Не са установени наличие на алкохол или наркотици в кръвта на подсъдимия и жертвата. Назначената в хода на досъдебното производство комплексна автотехническа експертиза подробно е описала конструктивните изменения на двигателната част на летелия с висока скорост „Фолксваген голф“.

Подсъдимият Бейтула е осъждан за причиняване на смърт по непредпазливост в друго ПТП, но вече е реабилитиран. Справка по делото показва, че са му налагани многократно наказания за нарушаване на правилата за движение, свързани със скоростта.

Присъдата на Варненския окръжен съд, произнесена по обвинителния акт на Окръжната прокуратура във Варна, подлежи на обжалване пред Апелативния съд във Варна.
Коментари