ДПС: Разпределянето на публични средства от Министерски съвет да става само след решение на НС

Строителният бранш иска точни параметри за инженеринг

Управляващите нямат кандидати за шефове на КПКОНПИ и КЕВР

Депутатите от ГЕРБ напуснаха пленарната зала по време на речта на Радев

Радев и Йотова положиха клетва

Радев и Йотова полагат клетва за втория си мандат

Внесоха законопроект за намаляване на членовете на КЕВР - от 9 на 5

Николай Събев: Ще създадем условия гражданите на РСМ да пътуват бързо и удобно до нашите курорти

Агенцията по заетостта е с нов шеф

В парламента са внесени поправките за Covid добавките към пенсии

Петков: С РСМ за дни постигнахме позитивни резултати, каквито не е имало през последните години

Мониторинговата група към ЕП кани Кирил Петков на изслушване

След срещата Петков - Ковачевски: Фокусът към Скопие се измества от проблемите към добросъседството

С прегръдка започна срещата Ковачевски - Петков в Скопие

Кирил Петков пристигна на посещение в РС Македония

Смениха шефа на Морска администрация

29.9.2021 г. 19:06

Няма да позволя случаят със заседналия кораб край Камен бряг да се използва за саботаж на държавата от предизборни партийни интереси, лобисти и представители на администрацията. Това заяви на брифинг днес министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Христо Алексиев.  Той съобщи, че е издал заповед за освобождаване на изпълнителния директор на Изпълнителна агенция „Морска администрация“ капитан Живко Петров. Основна причина е несъгласувано отклонение от предварително одобрената технологията за освобождаване на товара.  В същото време Христо Алексиев подчерта, че е спазена международната нормативна уредба за действия в такива ситуации.

Новият директор на „Морска администрация“ е к.д.п. Венцислав Иванов. Той е ръководил структурата от 2004 до 2007 г. С това назначение по думите на министъра, ще бъде осигурена приемственост в действията на администрацията.

Подготвят се пет сценария за освобождаване на товара от плавателния съд, обясни министърът. Каквато и технология да бъде избрана, тя ще бъде предварително съгласувана с Министерството на околната среда и водите. „В контакт сме с няколко международни фирми за морско спасяване и очакваме предложения за действие от тях. В зависимост от метеорологичните условия, остават вариантите за пренасяне на товара с шнек или с хеликоптер“, обясни Христо Алексиев.