Тренд: ГЕРБ губи подкрепа сред избирателите, БСП запазва нивата

Депутатите приеха единодушно правилата за пенсиите

Гласуват окончателно правилата за пенсиите

Издигат кандидатурата на България за седалище на Европейския орган по труда

Радев: България подкрепя  инициативата „Един пояс, един път” и желае да бъде част от нея

БСП и ГЕРБ с по 6 места в следващия европарламент

БСП: Борисов е готов да пожертва и родината ни, за да оцелее лично

ЦИК и СЕМ подписват споразумение за мониторинг на кампанията за евровота

ГЕРБ и ДПС подкрепят предложението за предсрочно освобождаване на "тримата големи"

Александър Манолев подаде оставка като заместник-министър на икономиката

Депутатите разглеждат промени в Закона за Търговския регистър

България и Грузия създават дигитален коридор

"Милениум" се разграничи от номинацията на Пенкова в евролистата на БСП

Михаил Миков: Внушенията за дълбок разлом в БСП са пресилени

НС заседава във Велико Търново, отбелязва 140 години от приемането на Търновската конституция

Спорно е удължаването на ресурса на изтребителите ни МиГ 29

14.6.2016 г. 11:04
Под въпрос е удължаването на ресурса на нашите изтребителите МиГ-29. Причината е, че бяха открити пропуски в документацията на потенциалните кандидати и по трите обявени конкурса за доставка на резервни части, пише „Сега“, позовавайки се на протоколите на заседанията на комисиите по търговете.

Разгледани са документите за поръчките за доставка на 10 двигателя, кутии на самолетните агрегати и резервни части за общо 45 млн. лева. С тях трябва да бъдат ремонтирани 9 изтребителя, които да се използват, докато бъде определен, закупен и доставен нов тип бойни самолети.

Три компании са подали документи за участие в поръчката за двигателите. Това са "Трейд къмпани С.Р.Л", "Авиостарт" и Haltech Kft. В конкурса не могат да участват руски компании поради наложените санкции от страна на ЕС към Москва, припомня изданието. Това ограничение беше записано и в тръжната документация, въпреки че двигателите за МиГ-29 са производство на машиностроителния завод "Чернишев", който е руски.

От протокола на комисията не става ясно дали трите компании предлагат да бъдат доставени нови или втора употреба двигатели, както и какъв ще е техният произход. Според подадените документи "Трейд къмпани" е предоставила разрешение за внос на материали за въоръжение от Министерството на отбраната на Италия.

В документите на Haltech Kft има решение на служба за лицензиране на търговските дружества на Унгария - орган на отбранителната промишленост и контрол върху износа. "Авиостарт" е българска фирма и разполага с лицензи за внос, износ и трансфери на продукти, свързани с отбраната.

От комисията са дали 5-дневен срок, за да отстранят нередностите в документацията. Те варират от липсата на списък с изпълнение на три отделни доставки, които да са еднакви или сходни с предмета на поръчката, до уточняване на банковата гаранция и на представителството на една от чуждите компании пред българските власти.

Към трите фирми има сходни изисквания и за другите два търга, където също участват. В надпреварата за доставката на самолетни агрегати и резервни части се включва и компанията "Армар Корпорейшън Дженерал Техникал Ко-oрперейшън". Държавната външнотърговска инвестиционна фирма "Укринмаш" пък участва само в процедурата за резервни части. И към документите на последните две компании има забележки.

Ако бъдат провалени трите конкурса, бойната авиация ще остане само с два годни изтребителя МиГ-29. В момента има четири, но два от тях участват в учението Anakonda 16, което се провежда в момента в Полша. По време на маневрите двата самолета вероятно ще изразходват остатъчния ресурс на двигателите.
Коментари