Демерджиев: Калин Стоянов е извършил плащанията по договора. Ако има безстопанственост, тя е негова

Кола помете 13-годишно момче в Бургаско

Трусове до Несебър

Затварят родилното отделение в болницата в Перник

Тежко остава състоянието на мъжа, ранен при инцидента в лунапарка в Ямбол

Слънчев преди обяд, след обяд - дъжд и гръмотевици

Светли петък е

В София почетоха паметта на жертвите на геноцида над арменския народ

МВР започва разговори с кметове за регулирането на движението на електрически тротинетки и мотори

Камион се удари във влак край Девня, шофьорът - с 2 промила алкохол

Автомобил блъсна деца на тротинетка в Харманли, едното е с опасност за живота

Инцидент с люлка в Ямболски лунапарк: Двама ранени. Единият - с опасност за живота

Почина журналистката Даниела Кънева

Светли четвъртък е! Благославяме светите апостоли Йоан и Яков

Днес ще преобладава слънчево време

МРРБ предлага да има еднодневни винетки

19.3.2025 г. 15:23

Въвеждането на еднодневни винетки за леки автомобили до 3,5 тона, които ползват републиканската пътна мрежа, предлага Министерството на регионалното развитие и благоустройството. Това е предвидено в проект на Закон за изменение и допълнение на Закона за пътищата. 

Целта е да се осигури нова опция за краткосрочно използване на платената пътна мрежа, което отговаря на нуждите на потребителите и обществените очаквания за по-голяма мобилност и достъпност. Така ще се облекчат максимално водачите, на които се налага да ползват републиканските пътища само в рамките на 24 часа. До момента те могат да купят уикенд, седмична, месечна, тримесечна и годишна винетка. 

Допълнително ще се определи и цената на еднодневната винетка, уточнява правителствената пресслужба. За уикенд винетка към настоящия момент водач заплаща 9 лева, седмичната струва 13 лева, месечната - 27 лева, тримесечната - 48 лева, а годишната - 87 лева. 

Предвидени са промени и в методиката за определяне на тол таксите, които заплащат тежкотоварните превозвани средства над 3,5 тона. Съгласно изискванията на европейската директива се предлага задължително диференциране на таксите за ползване на пътищата според техните екологични характеристики. Така цената на тол таксата за километър ще се определя не само според категорията и броя оси на автомобила и класа емисии EURO, но и в зависимост от класа емисии на СО2 на превозното средство.

Директивата предвижда чрез финансови стимули с облекчени ставки или премии да се насърчи преминаването към по-модерни, по-екологични и нисковъглеродни превозни средства, а най-старите и замърсяващи камиони с най-ниски еврокатегории ще плащат по-скъпи тол такси.