Ивайла Бакалова: Мои познати са чули, че Борисов е казал, че ще ни приключи

КЕВР обсъжда поскъпване на тока с 4 на сто и на парното и топлата вода с до 0,5%

Предимно слънчево, валежи следобед само на отделни места

Празнуваме Деня на детето

Пореден протест срещу катастрофите на бул. "Сливница" в София

Добра новина за българските МиГ-29

Специализираната болница в Котел спира работа

Бившата съпруга на Петьо Еврото разпозна неговия почерк в ултиматума до Гешев да подаде оставка

Отпада смяната на шофьорската книжка при промяна на постоянния адрес в една област

Майка сигнализира за насилие в детска градина в Ямбол

Един загинал и трима ранени при катастрофа в Марково

Протест в подкрепа на президента Румен Радев се провежда пред Народното събрание

Протест срещу войната по пътищата настоява за законодателни промени

Пореден протест в столицата срещу войната по пътищата

Демерджиев дал на прокуратурата сигнал за мъртви души в програмата за украинските бежанци

МОСВ: Приложеният метод на разтоварване на „Vera Su“ коренно се различава от одобрения

28.9.2021 г. 13:49

Министърът на околната среда и водите Асен Личев e издал принудителна административна мярка на Изпълнителна агенция „Морска администрация“ да спре дейностите по претоварване на насипен товар – урея, от заседналия във водите на Черно море кораб „Vera Su“ поради възникването на непосредствена опасност от замърсяване на акваторията на Черно море. Това съобщават от пресцентъра на екоминистерството.

От служители на РИОСВ е констатирано, че при претоварване на товара от кораб „Vera Su“ чрез воден кран на малки плавателни съдове, при пренасяне на загребания карбамид към плавателния съд част от товара попада в морето.

Приложеният метод на разтоварване коренно се различава от одобрения от МОСВ, посочват от министерството.

На среща с институциите, отговорни за провеждането на aварийно-спасителните действия, проведена късно вчера в Басейнова дирекция  „Черноморски район“, е решено 700 тона от насипния товар на кораба да бъде пакетиран в чували по един тон всеки.

Пакетираният товар да бъде транспортиран с баржи при засилени мерки за безопасност за морската околна среда. Предложеният метод от „Морска администрация“, който МОСВ одобри, е разтоварване чрез платнени денкове, които се пълнят от грайфер на борда на кораба чрез специално съоръжение (фуния) и последващото им пренасяне с кран до баржата.

На срещата е обърнато специално внимание, че между заседналия кораб и баржата трябва да бъде опънато платно, което да предотврати евентуално замърсяване, пишат още от Министерството на околната среда, като подчертават, че „на практика са приложени коренно различни действия от одобрените“.

Затова дейността по претоварване е преустановена до осигуряване и въвеждане в действие на екологосъобразна технология, при която не се извършва разсипване на товара и замърсяване на водите, обясняват от Министерството на околната среда и водите.