Божков: С Шиши ще се разправям лично

Множество нарушения при изграждането на обекти по Черноморието

Протестиращи посрещнаха депутатите пред НС с яйца и домати

Остава предимно слънчево и топло

Провокация или гражданска позиция - гласът на битите на форума на ГЕРБ

Продължават антиправителствените протести в София

Още 171 заразени с COVID-19 у нас, починали са 11 души

Все още не е ясно как ще започне новата учебна година

Продължават протестите и в страната

Спокойно преминава 35-ият ден на антиправителствени протести в София

Протест пред посолството на Германия у нас с искане за реакция от Берлин

Шефът на Комисията за регулиране на съобщенията си даде петцифрен бонус

Четирима в Община Пловдив с коронавирус, сред тях и главният архитект

Шестима заразени с Covid-19 в Спешна помощ в Пазарджик

Протестиращите подготвят блокада на парламента

Бивш шеф на Авиоотряд 28: "Фалконът" може да лети още 100 години

13.12.2019 г. 09:28

"Правителственият "Фалкон" може да лети още 100 години. Машината има неограничен технически ресурс, когато се поддържа, както е предписано от производителя". Това заяви пред bTV бившият директор на правителствения Авииотряд 28 Цвятко Луканов. По думите му основният проблем със самолета е липсата на хангар, в който да се съхранява.

Думите му са дни след правителственото решение за закупуване на нов самолет за нуждите на властта. Според решението, Авиотряд 28 трябва да подготви договор за закупуване на новата машина.

Като причина за тази необходимост бе изтъкнато кацането на ръчно управление при завръщането на премиера Бойко Борисов и правителствена делегация от посещение в Солун в средата на ноември 2019 г. Причината - навигационната система е отказала. 

"Кой каза, че е отказала навигационна система. Никаква навигационна система не е отказала, отказал е един дисплей. Имам чувството, че се обработва общественото мнение, за да се оправдаят тези 50-60 млн. долара, колкото ще струва един нов самолет", коментира Луканов.

Той обяви още, че докато е бил директор на Авиоотряд 28 не е имало проблем с "Фалкона" по вина на машината.

Припомняме, самолетът, който се използва в момента, е на 20 г., купен е от Ръководство на въздушно движение за 22 млн. щ.д. Скоро след това РВД го предоставя за специални полети.

През 2014 г. този самолет е пукнал гума при кацане, а през 2015 г. не се прибра носовият колесник. 

Коментари