Автобус с 35 пътници пропадна в канавка на пътя Пловдив - Марково

Автобус изгоря на пътя Русе - Бяла, няма пострадали

774 аптеки се включиха в националния протест

Граждани срещу произвола на ЧСИ пред Министерството на правосъдието

„Кауфланд” изтегля опасна играчка от пазара

Водолази извадиха тяло на жена от Марица

16-годишно момче се простреля в главата при опит за селфи

Варненци почетоха Пламен Горанов

Общо 32 случая на морбили в страната

Над 700 аптеки в страната остават затворени в знак на протест

Над 300 аптеки в цялата страна са затворени в знак на протест

Изтеглят полски сироп за кашлица от аптеките, криел риск от проблеми в сърдечния ритъм

Община Каварна се присъедини към благотворителната кампания за малкия Теди Пиндиков

Флашмоб в памет на Пламен Горанов ще се проведе тази вечер пред Общината във Варна

„Културен клъстер България“ търси партньори и предлага идеи нова среща във Варна на 25 февруари

Инспекцията по труда проверява градския транспорт в София

11.2.2019 г. 20:58

Проверяват градския транспорт в София за нарушения на работното време. След като в края на миналата седмица шофьор на автобус катастрофира, стана ясно, че той е работил седмици без почивка.

Според шофьори основен проблем са дългите смени, малкият брой почивни дни и натоварените разписания. Така се стига до ситуации, в които водачи на автобуси имат по 40 работни дни с едва 4 дни за почивка. От ръководството на градския транспорт пък казват, че причина за проблема е липсата на кадри.

Проблемите в градския транспорт не са от вчера. Извънредно се работи от години. От Столичния автотранспорт обясняват още, че шофьорите трупали допълнителни дни и часове заради голям брой водачи в болничен. 

"Януари месец беше доста сгъстен, защото имаше грипна епидемия. Имахме много в болнични", каза изпълнителният директор на Столичен автотранспорт ЕАД Слав Монов.

По закон извънредният труд на година не може да надвишава 150 часа.

"За януари месец на водач имаме средно 28.5 часа извънреден труд, който се заплаща над 65%", заяви Монов.

В Столичния електротранспорт в момента работят 700 човека и се търсят още 150 ватмана.

"Заплатата е над 1600 лв., кадри не достигат", добави изпълнителният директор на Столичния автотранспорт.

Оказва се, че в сектора работят и голям брой пенсионери.

"Няма достатъчно кадри да возим гражданите на столицата. Младите хора идват, поработят малко и си тръгват", каза председателят на синдикат "Електротранспорт" - КНСБ Емилия Иванова.

Синдикатите са успели да договорят 10% увеличение на заплатите от началото на февруари. Очакват се и вътрешни проверки има ли нарушения на трудовото законодателство.

Инспекцията по труда вече се е самосезирала и също ще направи проверки. А сигнали има още от януари. /NOVA TV

Коментари