Ангел Ляпов от село Българево всяка вечер почиства плажа Болата

За завишени цени при ремонта на столичния Северен парк сигнализират от "Спаси София"

Инцидент с парашут край "Каваците" се размина без пострадали

Солени сметки за отопление очакват столичани тази година

Бургас въвежда зони с ограничение на скоростта до 30 км/ч

Започна третата киноложка изложба от серията „Златна роза“ в Каварна

Ловеч отбелязва днес 142 години от Освобождението си от османско иго

Започва кампания за споделено ползване на електрически тротинетки

БАБХ: Само стопаните, отглеждали до 5 прасета, ще получат по 300 лв. за дезинфекция

Слънчев ден, с временно увеличение на облачността

Експерт: Не бих определил като терористични бомбените заплахи към няколко летища и медии

Жители на ямболското село Безмер отказват да умъртвят домашните си прасета

Евакуираха Делта Планет мол във Варна

Предупреждение за екстремална опасност от пожари е в сила за 10 области

Протестиращи в Сливен поискаха доживотна присъда за заподозрения за убийството в Сотиря

Инспекцията по труда проверява градския транспорт в София

11.2.2019 г. 20:58

Проверяват градския транспорт в София за нарушения на работното време. След като в края на миналата седмица шофьор на автобус катастрофира, стана ясно, че той е работил седмици без почивка.

Според шофьори основен проблем са дългите смени, малкият брой почивни дни и натоварените разписания. Така се стига до ситуации, в които водачи на автобуси имат по 40 работни дни с едва 4 дни за почивка. От ръководството на градския транспорт пък казват, че причина за проблема е липсата на кадри.

Проблемите в градския транспорт не са от вчера. Извънредно се работи от години. От Столичния автотранспорт обясняват още, че шофьорите трупали допълнителни дни и часове заради голям брой водачи в болничен. 

"Януари месец беше доста сгъстен, защото имаше грипна епидемия. Имахме много в болнични", каза изпълнителният директор на Столичен автотранспорт ЕАД Слав Монов.

По закон извънредният труд на година не може да надвишава 150 часа.

"За януари месец на водач имаме средно 28.5 часа извънреден труд, който се заплаща над 65%", заяви Монов.

В Столичния електротранспорт в момента работят 700 човека и се търсят още 150 ватмана.

"Заплатата е над 1600 лв., кадри не достигат", добави изпълнителният директор на Столичния автотранспорт.

Оказва се, че в сектора работят и голям брой пенсионери.

"Няма достатъчно кадри да возим гражданите на столицата. Младите хора идват, поработят малко и си тръгват", каза председателят на синдикат "Електротранспорт" - КНСБ Емилия Иванова.

Синдикатите са успели да договорят 10% увеличение на заплатите от началото на февруари. Очакват се и вътрешни проверки има ли нарушения на трудовото законодателство.

Инспекцията по труда вече се е самосезирала и също ще направи проверки. А сигнали има още от януари. /NOVA TV

Коментари