Жена загина при пътен инцидент край Луковит

Ловчанският митрополит Гавриил с изявление по повод на Стратегията за детето

Горублянци блокираха "Цариградско шосе"

Подобрява се 9-годишното дете с морбили в Благоевград

При дерайлирането влакът навлязъл в гарата в Пловдив с по-ниска от максимално допустимата скорост

НКЖИ след инцидента с влак в Пловдив: Жп инфраструктурата е в добро състояние

Експозиция в Националния военноисторически музей показва личните вещи на Левски

В Горна Оряховица излизат на втори протест срещу дупките по улиците

Благоевградчани казват "не" на ниския стандарт на живот с автошествие

Мисия „Камбоджа”: 27 години по-късно

Слънчев и топъл край на седмицата

Дерайлиралият в Пловдив влак е изправен и ще напусне гарата

България е взела мерки за спиране на процедура, свързана с фонда за миграция

9-годишно дете с морбили е развило дихателни проблеми

Сръбският Димитровград официално ще се казва и Цариброд

Инспекцията по труда проверява градския транспорт в София

11.2.2019 г. 20:58

Проверяват градския транспорт в София за нарушения на работното време. След като в края на миналата седмица шофьор на автобус катастрофира, стана ясно, че той е работил седмици без почивка.

Според шофьори основен проблем са дългите смени, малкият брой почивни дни и натоварените разписания. Така се стига до ситуации, в които водачи на автобуси имат по 40 работни дни с едва 4 дни за почивка. От ръководството на градския транспорт пък казват, че причина за проблема е липсата на кадри.

Проблемите в градския транспорт не са от вчера. Извънредно се работи от години. От Столичния автотранспорт обясняват още, че шофьорите трупали допълнителни дни и часове заради голям брой водачи в болничен. 

"Януари месец беше доста сгъстен, защото имаше грипна епидемия. Имахме много в болнични", каза изпълнителният директор на Столичен автотранспорт ЕАД Слав Монов.

По закон извънредният труд на година не може да надвишава 150 часа.

"За януари месец на водач имаме средно 28.5 часа извънреден труд, който се заплаща над 65%", заяви Монов.

В Столичния електротранспорт в момента работят 700 човека и се търсят още 150 ватмана.

"Заплатата е над 1600 лв., кадри не достигат", добави изпълнителният директор на Столичния автотранспорт.

Оказва се, че в сектора работят и голям брой пенсионери.

"Няма достатъчно кадри да возим гражданите на столицата. Младите хора идват, поработят малко и си тръгват", каза председателят на синдикат "Електротранспорт" - КНСБ Емилия Иванова.

Синдикатите са успели да договорят 10% увеличение на заплатите от началото на февруари. Очакват се и вътрешни проверки има ли нарушения на трудовото законодателство.

Инспекцията по труда вече се е самосезирала и също ще направи проверки. А сигнали има още от януари. /NOVA TV

Коментари