Снежна блокада в Западна България

Мъж обгоря тежко при пожар в дома му в Дупница

Снегът усложни пътната обстановка

По халати пред Централната баня: Граждани организираха флашмоб

Протестантите с протестно шествие в София срещу Закона за вероизповеданията

Инициативата „Системата убива всички ни“ няма да се разформирова

Освободиха от длъжност лекаря на годината в Югозапада, в Сандански излизат на протест

Жълт код за сняг и поледици в 6 области

Турция въвежда промени в трафика на тежкотоварни автомобили през граничните пунктове с България

Служители на Дядо Коледа редят плочки в София

Проект за небостъргач до входа на Морската градина изкара варненци на протест

ЕК одобри още 210 млн. лв. за ремонт на училища в страната

Фрегатата „Дръзки” се завърна от мисия на НАТО

Нова донорска ситуация в „Св. Марина“-Варна дари живот на двама тежко болни българи

Бившият шеф на БДЖ: Никога не съм пращал доклад в ДАНС

Стоманен стълб е предотвратил падането на влаковата композиция в река Струма

20.11.2018 г. 12:44

Тази сутрин беше направен щателен оглед на трасето в района на влаковата катастрофа в Кресненското дефиле. Инж.Красимир Папукчийски - генерален директор на Национална компания "Железопътна инфраструктура", който ръководи операцията коментира констатираното от експертите: "Констатацията на района на катастрофата е наличието на откъртени няколко големи блокове скална маса от порядъка между 80 и 100 кубични метра. Като операция в момента се мобилизирали пътна механизация, изтегляме големите късове и започваме да ги разбиваме, за да можем да освободим трасето. Проверяваме в момента скалите, които са над местопроизшествието дали има опасност за други, които да бъдат отстранени впоследствие. След един час ще имаме информация какво е необходимо да се предприеме като мерки. В момента са изключително тежки условията, в които работят хората. В момента работят имам 100 човека".

Експерти работят по няколко версии за причината за катастрофата. Най-вероятната: "За мен нещата са комплексни. Знаете, че онзи ден имаше констатиран трус в района на Благоевград, вчера сутринта, с епицентър 10 километра от местопроизшествието и обилните дъждове и замръзването в неделния ден. При минусови температури скалите са се отворили и след земетръса са тръгнали да се свличат".

Ударът на влаковата композиция в падналите скали снощи е бил много силен. Наклоненият под 45 градуса локомотив се е опрял в стоманен стълб. Този шанс е предотвратил падането на влаковата композиция в река Струма.

Днес няма да бъде пуснато за движение трасето край Кресненското дефиле, където снощи стана влакова катастрофа. През целия ден ще продължи операцията по изтегляне на дерайлиралия пътнически влак от Петрич за София. Огледът на място е показал, че работата ще се усложни заради разрушения близо 70-метров релсов път. Очаква се на мястото да пристигнат и алпинисти за обрушване на ската, от който се се откъснали скалните късове. Осем души пострадаха при сблъсъка на локомотива с паднали на релсите отломки. Общо 55 пътници бяха евакуирани от авариралия влак и пренесени през река Струма, след което бяха превозени с автобуси.

"Трима са останали в болницата за наблюдение, двама с рани по главата – не опасни, и един от колегите в областта на крака. Двама са от екипа на влака и един пътник", заяви в предаването "Преди всички" по БНР Бисер Минчев – главен ревизор по безопасността в Националната компания „Железопътна инфраструктура“.

Той посочи, че е организирано превозването с автобуси на пътниците от влаковете, които преминават по проблемното трасе. Минчев прогнозира, че в рамките на 48 часа ще бъде отворено движението там и обясни:

"Започнахме още снощи възстановителните работи, изтеглихме вагоните, остана само дерайлиралият локомотив. Очакваме специалисти да огледат скалния откос, за да видим дали няма опасност от ново срутване на скална маса. След това ще започне раздробяване на късовете, след което ще се насочим към вдигането на локомотива, поставянето му на релсите и прибирането му. След това имаме мероприятия по възстановяване на железния път. Амбицията ни е в рамките на 48 часа да се оправят".

Точно на това място не е имало сигнал за това, че скалната маса работи и ще има срутване, коментира още Минчев. 

„Локомотивът в момента е около 45 градуса наклонен, в доста лошо състояние, както и единият вагон. Ударът е бил доста сериозен, за да го извади в това положение, което се намира и по този начин се накланя на тези 45 градуса. Откъсал се е един доста голям скален къс, около 40 кубика, един още по-малък около 10 кубика и около 100 кубика скална и земна маса“, уточни той.

Сигналът за инцидента е подаден на телефон 112 в 18:55 ч. Веднага към мястото тръгват ленейки, пожарни екипи и полиция. 

Коментари