От есента най-рано връщат парите за провалените почивки

Коронавирусът може да се завърне през есента, но в по-лека форма

Занималните у нас са пред фалит

Отпада карантината за международните превози

Днес концесионерите на плажовете трябва да кажат с колко ще намалят цените на чадърите

Само 6 нови случая на COVID-19 у нас

Посланик Херо Мустафа и служителите от посолството на САЩ поздравиха българите за 24 май

Главният мюфтия отслужи молитва за Рамазан Байрам на открито

Радев: Думите са домът, в който живеем

Облачно и дъждовно на места

Covid-19 в България: Запазва се тенденцията новите случаи да са по-малко от оздравелите

Откриха мъртъв журналиста Георги Александров в района на дефектиралата тръба на Варненското езеро

МОСВ: Има значително органично натоварване на водите във Варненското езеро

"Репортери без граници" осъдиха действията на КПКОНПИ срещу издателя на "Икономедия"

40-годишна жена е в кома, след като бе блъсната от моторист в Асеновград

Мантинелата е трябвало да издържи автобуса, катастрофирал край Своге

26.8.2018 г. 10:05

Ако е имало добро сцепление на пътя, би трябвало мантинелата да издържи катастрофиралия край Своге автобус, колкото и да е бил тежък. Това обяви пред bTV Любка Маринова, експерт по пътна безопасност.

В този район има много инциденти и може би мантинелата трябва да е двойна, допълни тя.

Според нея пострадалите и близките на загиналите пътници ще получат обезщетения. Те имат застраховки чрез билета или договора за превоз, но те покриват само случаите на смърт и инвалидност. „Гражданска отговорност” покрива медицински разходи и неимуществени вреди.

Според Маринова след този инцидент отново възниква въпросът за задължителните колани, в момента собствениците на стари автобуси не са длъжни да слагат допълнително колани, ако няма фабрично поставени. 

За още новини харесайте страницата ни във Facebook ТУК.

Коментари