След като през 1876 година Николаус Аугуст Ото патентова двигателя с вътрешно горене, мнозина от най-добрите механици на епохата се заемат да го усъвършенстват. Случайността и в тази история има своята роля, защото ако не беше тя, може би Карл Бенц щеше да си остане само един от хилядите прекрасни инженери, но неизвестни за световната общественост.
Първият автомобил на Бенц, създаден през 1885 година, представлява по същество триколесна моторна каляска, тежаща 250 килограма, с големи колела и огромни спици. На тази конструкция Карл Бенц поставя своят вариант на четиритактов бензинов двигател с водно охлаждане и мощност от 0,9 конски сили.
Цилиндърът на двигателя се разполага хоризонтално над оста,... пълният текст и снимки>>>