Кристиано Роналдо бе оправдан по обвиненията в изнасилване

УЕФА изхвърли от Лига Европа белгийски клуб за уредени мачове

Левски започна с победа участието си в Лига Европа – 2:0 срещу Ружомберок

Посланикът ни в Словакия: Феновете на Левски са освободени, те са били нападнати

Над 80 задържани след сблъсък между футболни фенове и от България в Братислава

УЕФА: Рекордни 14 млн. билета бяха заявени за Евро 2020

ВАР влиза в употреба от четвъртфиналите за Купата на Африка

Лионел Меси заплашен с 2-годишно наказание

Разрушават емблематичния “Сан Сиро”

Платини е освободен от полицията

Задържаха Мишел Платини по разследване за корупция

Тоти подаде оставка като директор на Рома

Президентът на Барса отрече да има споразумение с Гризман

15 клуба от Серия А са против промяна на формата в Шампионска лига

Резултатите от квалификациите за Евро 2020

Самолетът, превозвал Сала, не е имал търговски лиценз

25.2.2019 г. 19:57

Самолетът, превозвал аржентинския нападател Емилиано Сала, който се разби над Ламанша миналия месец, не е имал търговски лиценз, съобщиха британски разследващи.Въпреки това от Разследващото звено на Британските въздушни произшествия споделиха, че пътуването е било частен полет, при който разходите са били поделени между пилота и пасажера.

,,Все още не е ясно на каква база е пътувал пасажерът на полет N264DB, но преди това пилотът е превозвал пасажери на базата на споделени разходи“, предадоха от звеното в свой временен доклад. Пилотът Дейвид Иботсън превозва Сала до неговия нов клуб в английската Висша лига Кардиф от предишния му отбор Нант във Франция на 21 януари, когато се случи трагичният инцидент. Футболните агенти Уили и Марк Маккей, баща и син, бяха наети от Нант, за да осъществят трансфера. Говорейки за The Times, Уили Маккей сподели, че Марк е уговорил самолета, също както е организирал няколко полета за брокери  на сделката в предишни седмици.

Самолетът, модел Piper PA-46 Malibu от 1984 година, бе регистриран в САЩ, твърди докладът. Разследващите добавиха, че след като не са открили паспорта и лиценза на пилота, не е станало ясно дали Иботсън е бил оторизиран да лети през нощта. Докладът отбелязва, че самолетът е излетял в 19:15 часа. В 19:58, Jersey air traffic control попитал пилота дали работи алтиметърът на самолета, защото радарът индикирал, че той е летял по-ниско, отколкото би трябвало.

Метеорологичният радар по същото време показвал „дъждове, някои от тях поройни, които били в района на самолета“. В 20:02 часа, пилотът поискал разчистване за кацане. Контрольорът попитал пилота дали се нуждае от ново спускане, на което той отвърнал със следното: Отрицателно, избегнах лек проблем, но обратно към 5 000 м височина“. В 20:12, Иботсън помолил за допълнително спускане. В последствие самолетът се изкачил и снишил на два пъти, преди да изчезне окончателно от радара.

Останките от самолета бяха намерени на морското дъно на дълбочина от около 68 м, се казва в доклада, като разследващи публикуваха официално нови снимки на самолета.,,Самолетът бе значително повреден, като основата му бе на три части, които се държаха от електрически и летящи контролни кабели“, се казва в доклада. ,,Двигателят бе премахнат от зоните на пилотската кабина, а секцията на фюзелажа бе отчупена от предницата, свързана с крилото“.

Докладът добави, че две седалки от самолета, подлакътник и вероятно част от фюзелажа са били изхвърлени на брега на френското крайбрежие, докато седалка от самолета бе открита  в Джърси. Самолетът не е съдържал данни от черна кутия и гласови записващи устройства, като те не са били и изискани. Тялото на Сала бе открито сред останките от самолета на 7 февруари. /БГНЕС

Коментари