Държавата може да извади около 7 млрд. лева, за да купи рафинерията „Лукойл-Нефтохим“ в Бургас – това твърди депутатът от ПП–ДБ Ивайло Мирчев в интервю за БНР. По думите му сумата се получава от вече наличния ресурс в Българската банка за развитие (ББР) и допълнителни държавни гаранции в размер на 2 млрд. евро, предвидени в поправка към проектобюджета.
Според Мирчев идеята за ББР – да подкрепя малкия и средния бизнес – е била „извратена“ и сега банката се подготвя да бъде използвана като инструмент за финансиране на сделката за бургаската рафинерия. Той обвини управляващото мнозинство на ГЕРБ и ДПС–„Ново начало“, че прокарва именно такъв сценарий.
Опасения за „държавен Лукойл“ под частен контрол
Мирчев припомни, че още в началото на годината депутатът Делян Пеевски публично е заявил, че България трябва да си „върне“ „Лукойл“ и да го купи обратно. В този контекст, според съпредседателя на „Да, България“, няма нищо изненадващо в появата на допълнителни държавни гаранции и идеята рафинерията да стане държавна.
Той предупреди, че така се възражда модел, напомнящ началото на 90-те години – мощен играч да „застане на входа и изхода“ на голямо предприятие, контролирайки както доставката на суров петрол, така и продажбата на готовите горива. По думите му рискът е компаниите, близки до Пеевски, да определят условията по договорите с „Лукойл-Нефтохим“, а финансовият поток от милиарди да бъде разпределян в полза на ограничен кръг фирми.
Мирчев направи и паралел със знакови приватизационни сделки от миналото, в това число с „Булгартабак“ и веригата „Лафка“, като заяви, че там, където Пеевски придобие контрол, последиците за компаниите са „разрушителни“. Тези обвинения са позиция на ПП–ДБ и не са коментирани официално от засегнатите страни към момента.
Алтернативата на ПП–ДБ: търг с голям западен инвеститор
От ПП–ДБ последователно настояват активите на „Лукойл“ у нас да бъдат продадени чрез международен търг на сериозен западен инвеститор, без участие на руски или проруски играчи. Мирчев подчертава, че целта на формацията му е рафинерията да не остане под руски контрол и да се намери стратегически собственик, който да гарантира сигурност на доставките и прозрачност на управлението.
Той допълва, че евентуална държавна покупка с публични средства няма икономическа логика в момент на растящ дълг и натиск върху бюджета. Според него държавата първо ще плати за придобиването на рафинерията, а после – и за загубите, които могат да възникнат, ако петролът се доставя при неизгодни за „Лукойл-Нефтохим“ условия.
Какво знаем за „Лукойл-Нефтохим“ и защо е ключов за региона
„Лукойл-Нефтохим Бургас“ е най-голямата петролна рафинерия на Балканския полуостров и едно от най-големите промишлени предприятия в България. Тя е сред основните работодатели и данъкоплатци в региона и доставя значителна част от горивата за вътрешния пазар.
През последните години около бъдещето на рафинерията се появиха различни сценарии – от интерес на катарско-британски консорциум до опции за участие на други чуждестранни инвеститори. Част от тези информации бяха опровергавани от компанията, която определи някои публикации като спекулативни.
На този фон евентуално решение държавата да придобие контрол върху „Лукойл-Нефтохим“ би имало пряко отражение както върху икономиката на Бургас и региона, така и върху ценообразуването на горивата в цялата страна.
Протест срещу „войната на средната класа“
Мирчев съобщи, че ПП–ДБ и граждански организации подготвят протест пред Народното събрание в сряда от 18.00 часа. Той определи действията на управляващото мнозинство – не само по темата „Лукойл“, но и по заложените в бюджета данъчни и осигурителни промени – като „война на Пеевски и Борисов срещу средната класа“. По думите му протестът получава подкрепа и от представители на бизнеса, които също са критични към проектобюджета.
Към момента няма официално потвърждение от страна на Министерството на финансите или на парламентарното мнозинство, че е взето конкретно решение държавата да изкупува „Лукойл-Нефтохим“. Допълнителните държавни гаранции, заложени в бюджетната рамка, не са обвързани изрично с рафинерията, което оставя пространство за различни интерпретации и политически сблъсък по темата.
Какъв курс ще избере властта – държавна покупка, приватизация чрез търг или участие на международни инвеститори – ще бъде решаващо не само за един от символите на индустриален Бургас, но и за всеки шофьор, който пълни резервоара си на бензиностанцията.