Складовете са пълни с украинско зърно, щетата е за българските производители

Проф. Антоанета Христова: Грозна е мантрата "по-добре кабинет, а не нови избори"

Евелина Славкова: Предстои битка до кръв

Марин Райков: Закриването на руското посолство в България би било грешка на Москва

Илиян Василев: Русия има големи интереси у нас и затваряне на посолството би било прекален подарък

Живодар Терзиев: В сравнение с покупателната способност горивото у нас е особено скъпо

Александър Маринов: Консултациите при президента не са пиене на кафе

Тагарев: Руските канали за влияние не са спрени с излитането на 70-те души

Държат ли руски дипломати наши политици с компромати

Експерти: Този проектокабинет няма да получи подкрепа, вървим към нови избори

Милен Керемедчиев: Много е вероятно Русия да преустанови да издава визи на български граждани

Христо Панчугов: Не виждам какво би могло да събере ПП и БСП отново

Politico: Изгонването на руски дипломати е безпрецедентна решителна стъпка срещу Кремъл

Проф. Киров за ПП: Демонстрират манталитет от детската градина и неглижират Конституцията

Светослав Малинов: За Македония ще има отделна преговорна глава с ЕС, посветена на България

Експерт: Катастрофата на АМ "Струма" е заложник на българо-македонските отношения

4.12.2021 г. 09:36

Възложихме на международна компания да направи проверка на пътните условия на АМ "Струма". Това каза Богдан Милчев от Института за пътна безопасност пред БТВ.

Истината е заложник на българо-македонските отношения, затова е избран международен одитор. Прокуратурата учудващо бързо иска да приключи този случай, и още от първите часове на катастрофата ни се внушава, че вината е на шофьора. Шофьорът не може да се защити, затова делото ще приключи бързо, допълни Милчев. По най-бърз начин ще бъдат изплатени обезщетенията на роднините на загиналите, и ще се получи мир в цялото общество.

Експертът е категоричен, че делото умишлено ще се забави твърде много, като даде за пример делото за смъртта на пътниците в автобуса по пътя за Своге. Ако се докаже, че пътят е проблем, българската страна трябва да изплати огромно обезщетение на РСМакедония, допълни Милчев.

Обаче отказът на прокуратурата да изследва пътните условия, как са въздействали те на този шофьор да допусне грешка, отказът на прокуратурата да разследва мантинелите, които са погрешно поставени, както гласи доклада. Документът доказва, че тези мантинели са били увредени от предишни катастрофи, както и че са били преправяни и преинсталирани неправилно след катастрофи. Ако те бяха сложени правилно, щяха да задържат автобуса и да променят траекторията му без да попада той в капана на мантинелата.

Жертвите са не от катастрофата, а вследствие на капана на мантинелите, които вместо да предпазят автобуса, са му навредили.

Има липсващ знак, който е трябвало да информира водачите, че предстои такава отбивка. Два месеца по-рано от Пътното управление са установили, че този знак го няма, и са подали сигнал. Общо над 400 знака липсват по пътищата у нас, само че министърът на регионалното развитие услужливо мълчи, а прокуратурата отказва да разследва всичко това, допълни Милчев.

Експертът бе категоричен, че предстоят още тежки инциденти./БГНЕС