Христо Монов: Не подценявайте Костадин Костадинов, може да направи големи бели

Арман Бабикян: Безсмисленото трупане на фалшив рейтинг с популистки прояви е смъртоносно

Пиар до пиара, пъдар до пъдаря

Проф. Николай Витанов: Апокалипсисът се отлага

Калфин: Това е физиономията на "Възраждане", не бих правил паралел с протестите в други страни

Д-р Аспарух Илиев: Прокуратурата да реагира на лъжите, че лекари убиват пациенти

Асен Йорданов, "Биволъ": Има обществено недоволство, което се канализира срещу зеления сертификат

Оставката на Нинова е една голяма лъжа

Проф. Ал. Маринов: КСНС е знак за РСМ да не разчита на разцепление в българската позиция

Не се очаква скоро горивата да поевтинеят

Акад. Петрунов: Без масова имунизация скоро няма да се освободим от COVID-19

Христо Казанджиев: ГЕРБ структурира проекта за интерконектора извън контрола на държавата

Проф. К Топалов: Трифонов се подигра на САЩ и Европа за Северна Македония

Димитър Ганев: Опасно за настоящото управление е бързото изчерпване кредита на доверие

Д-р Христиана Бацелова: Желаещите да се ваксинират са най-вече за бустерни дози

Йонко Иванов: Най-важно е от какво е предизвикан пожарът в автобуса

24.11.2021 г. 14:59

"Има 100% влизане на автобуса в мантинелата на отбивката за почивка. Тази мантинела се е забила като копие в автобуса". 

Тази констатация направи пред БНР Йонко Иванов, председател на Съюза на преподавателите и на центровете по авто-мото подготовка. 

"Автобусът е бил на 3 години, затова го зачеркваме като предпоставка за ПТП. Остават другите две звена - водач и път. ... Маркировката е много объркваща около 2 километра преди мястото. Няма табела, която да информира, че има място за почивка и чешма, преди време имаше такава табела. Мястото на тази чешма не й е там - на този скоростен път. Проектирането на този път е от стария век, когато действаха стари нормативни изисквания към мантинелите - стърчи тип копие. По нови европейски изисквания те трябва да бъдат мантинелите занулени в земята", коментира още Иванов. 

Според него мантинелата трябва да е останала вътре в автобуса, вероятно тя скъсала маркучите и затова няма спирачен път, а може да е предизвикала и повреда в кормилното устройство. 

Той каза, че екип от Българското обединение на шофьорите не са били допуснати снощи на мястото на инцидента и затова няма наблюдения от местопроизшествието, а от показаното в медиите.

"Катастрофата не е сложна, ако не е била тази експлозия и този специфичен материал, който за секунди и за минутки е изгорил целия автобус. Вероятно не нафтата е довела до такова ефективно и интензивно горене на това, което е било в автобуса", обясни Йонко Иванов.

По думите му най-важното нещо е от какво е предизвикан този пожар.