Михаил Екимджиев: Петьо Еврото беше само посредник между политиците и съдебната власт

Гюнер Тахир: Ако хората на Доган останат да подкрепят управлението, ще бъде наистина грешна стъпка

Журналисти: Пеевски е засечен от радара на Европрокуратурата, това ще е тест за нея

Новите кадри от "Осемте джуджета": „Липсата на опровержение показва, че записът е истински“

Николай Василев: На дузпата за Еврозоната сме

Вече имаме ново мнозинство – 3+1+1

Би Би Си: Разговорът между Тръмп и Путин се разглежда като победа в Русия

Константинов: От повторното броене на бюлетини не излезе нищо хубаво

Андрей Райчев: Може би предстоят избори

Не веригите, държавата да мисли за българските производители!

Адв. Кашъмов: С непрекъснато пипане на изборната система се създава нестабилност!

Н. Гологанова: Не биха си създали главоболия, ако цифрите не влияеха на мандатите

Симеонов: Институциите правят номера, за да забавят обявяването на влизането в НС на „Величие”

Арман Бабикян: ГЕРБ, БСП и ИТН са наясно, че нямат противник в лицето на Пеевски

Плевнелиев: Тръмп вече се е разбрал с руснаците, украинците са просто пречка в голямата игра

Йонко Иванов: Най-важно е от какво е предизвикан пожарът в автобуса

24.11.2021 г. 14:59

"Има 100% влизане на автобуса в мантинелата на отбивката за почивка. Тази мантинела се е забила като копие в автобуса". 

Тази констатация направи пред БНР Йонко Иванов, председател на Съюза на преподавателите и на центровете по авто-мото подготовка. 

"Автобусът е бил на 3 години, затова го зачеркваме като предпоставка за ПТП. Остават другите две звена - водач и път. ... Маркировката е много объркваща около 2 километра преди мястото. Няма табела, която да информира, че има място за почивка и чешма, преди време имаше такава табела. Мястото на тази чешма не й е там - на този скоростен път. Проектирането на този път е от стария век, когато действаха стари нормативни изисквания към мантинелите - стърчи тип копие. По нови европейски изисквания те трябва да бъдат мантинелите занулени в земята", коментира още Иванов. 

Според него мантинелата трябва да е останала вътре в автобуса, вероятно тя скъсала маркучите и затова няма спирачен път, а може да е предизвикала и повреда в кормилното устройство. 

Той каза, че екип от Българското обединение на шофьорите не са били допуснати снощи на мястото на инцидента и затова няма наблюдения от местопроизшествието, а от показаното в медиите.

"Катастрофата не е сложна, ако не е била тази експлозия и този специфичен материал, който за секунди и за минутки е изгорил целия автобус. Вероятно не нафтата е довела до такова ефективно и интензивно горене на това, което е било в автобуса", обясни Йонко Иванов.

По думите му най-важното нещо е от какво е предизвикан този пожар.