ЕС върви към задължително ваксиниране срещу COVID-19

Арх. Влади Калинов: На „Струма“ виждаме поредния парадокс – държавата срещу законите

Превозвачи: Автобусът от „Струма” е бил по-стар от записаното

Доц. Жана Попова: Ако проф. Герджиков държи на достойнството си, да подаде оставка

Ивайло Константинов: Моделът на изгорелия автобус е на поне 15 - 20 години

Йонко Иванов: Най-важно е от какво е предизвикан пожарът в автобуса

Иван Сотиров: Това ще бъде една турбо тройна коалиция

Правителство "орел, рак, щука и охлюв" очаква проф. Пламен Киров

Милен Керемедчиев: Натискът на САЩ върху България за РСМ ще се засилва

Доц. Спас Ташев: Макрон не ни е поставял срок за Северна Македония, Скопие е фабрика за фейк

Гласувайки за Герджиков, колкото и странно да звучи, ще гласуваме за края на партиите от статуквото

Доц. Киселова: Реалната избирателна активност приближава 50%

Доц. Иво Инджов: Новото правителство може да изкара около година

Проф. Людмил Георгиев: Ако и сега няма правителство, ще настъпи партийна разруха

Петър Чолаков: Не съм изненадан от оставките в ДБ, а какво ще се случи в БСП

Горивата за автомобилите ще продължат да поскъпват

7.10.2021 г. 09:21

Председателят на Българската петролна и газова асоциация Живодар Терзиев прогнозира за „Хоризонт“, че горивата за автомобилите ще продължат да поскъпват поне до края на годината заради по-високите цени на петрола и природния газ на международните пазари.

От началото на годината бензинът и дизелът са се повишили с около една трета.

Възможностите за задържане на цените са почти изчерпани, стана ясно от думите на Живодар Терзиев:

„Покачването на колонките изостана в сравнение с ръста на международните цени и това е благодарение на стоковите наличности от май-юли, които в август и септември бяха реализирани. В момента обаче не виждам особена алтернатива за понижение или за задържане на тези цени. След срещата в понеделник на ОПЕК и ОПЕК+, които няма да увеличат добива, тенденцията е към устойчиво повишение, то най-вероятно покачването ще продължи през следващите няколко седмици или до края на месеца. Какво ще се случи в ноември и в декември, дано не е тежка зимата и студена“.

Най-голямо увеличение има при пропан-бутана - с 50 процента, но Терзиев прогнозира, че в следващите няколко месеца пропан-бутанът ще остане най-евтиното гориво.

„Пропан-бутанът ще остане по-социално и по-евтино гориво. Колкото и да поскъпне, той ще бъде алтернатива и своеобразен отдушник към цените на бензина.“

Въпреки своите предимства обаче според експерта това гориво ще стане „невъзможно за използване“ от момента, в който от 2023 г. всички моторни горива ще бъдат изчислявани на база замърсяване с въглероден двуокис.

„Въпреки своите предимства и щадящата си позиция към околната среда, просто защото това е политиката на ЕС.“

„Нещата, които си представя Европа и нещата, които е възможно да изпълни България, са различни и паралелни вселени. Ако ние продължаваме да обещаваме стриктно и да изпълняваме, без да си даваме сметка какво ни очаква, ще имаме подобни проблеми каквито в момента изпитват от Маришкия басейн и производителите на въглища“, предупреди Живодар Терзиев.

По думите му увеличението на акциза от 2023 година ще е драстично.

„На второ място, представянето на мобилността, свързана изцяло с електрификация, е почти невъзможно. Всичките тези мерки по енергийна ефективност и по предоставяне на алтернативни горива, особено увеличаване на процента на ВЕИ в горивата, водят до една много неприятна математика, която ще покачи цените в пъти. Тогава това увеличение на дизеловото гориво 2-3 или 5 стотинки в рамките на последните няколко месеца ще ни се стори като детска игра. Увеличенията ще бъдат с лев и повече, сравнено към цените на горивата към настоящия момент.“

Затова от Българската петролна и газова асоциация настояват държавата да предприеме мерки.

„Поетапно в следващите десет години вдигането на акцизните ставки, особено на компонентата, свързана с въглероден двуокис. Не забравяйте, че България е на най-ниски нива по акцизи и всяко ново минимално ниво, което е доста по-високо от нашето, задължително ще ни вдигне цената. На второ място държавата да предприеме като лично убеждение и нужда да инвестира в електрозарядни станции и да направи нужните крачки към водородна трансформация, защото всичко това е на книга в момента“, заяви председателят на БПГА Живодар Терзиев.