Първан Симеонов: Бъдещото управление ще звучи прекалено западно за масовия български вкус

Колко скучни преговори за правителство. Но успешни

След победата на Радев: промяната в България трябва да се случи, извинения вече няма

Първан Симеонов: Започнахме да слушаме западняшки клишета за РСМ и това е опасно

Първан Симеонов: Този път съставяне на правителство изглежда още по-трудно

Димитър Ганев: ИТН се очертава като основен електорален донор на ПП

Георги Киряков: Вървим към още една патова политическа ситуация

Първан Симеонов: От времето на Борисов преминаваме в това на Радев, при ГЕРБ ще има ефект на махалот

Васил Гернизов: Новата формация на Петков и Василев е в доста неловко положение по темата за Русия

Високите цени на ел. енергията и природния газ ще се запазят и през зимата

Елена Дариева: „Продължаваме промяната“ прекъсва възходящия тренд на ДБ

Георги Вулджев: Леви цели се постигат най-ефективно чрез десни мерки

Даниел Смилов: На скамейката на ГЕРБ не е толкова оптимистично, щом се върти името на Петър Стоянов

Калин Манолов: Партията на Слави е създадена да руши

Първан Симеонов: От всички драми в политичвския живот печелят ГЕРБ и Борисов

АМ „Тракия“ е в критично състояние и по всички изисквания за сигурност трябва да бъде затворена

30.9.2021 г. 09:54

Магистрала „Тракия“ е в критично състояние и по всички изисквания за сигурност трябва да бъде затворена за движение. Това заяви в предаването „Преди всички“ на БНР Богдан Милчев от Института за пътна безопасност. Той даде пример с отсечката Ихтиман - Пловдив, където на повече от 50 места мантинелата е счупена и невъзстановена.

„Липсата на поддръжка я превръща в смъртоносна“, коментира експертът.

На АМ „Тракия“ за 4 месеца са станали повече от 1000 пътно-транспортни произшествия, голяма част от тях са спрели в мантинелите, но те не са възстановени, изтъкна Богдан Милчев. По думите му някои мантинели „стоят като копие срещу автомобилите“, това е документирано и предстои да бъде представено от Института по пътна безопасност.

В държавните институции в момента не управляват експерти, а управляват интереси, каза още Богдан Милчев.

Институтът за пътна безопасност ще направи проверка в Айтос след сигнали на граждани, че тежкотоварният трафик в града не се отклонява адекватно след предприетите от държавата мерки.

След намесата на правителството в Айтос е настанал транспортен хаос, градът е парализиран, твърди Богдан Милчев.

„Начинът, при който в паниката решиха да решават проблема – на принципа няма камион – няма проблем, създаде много настроения и противопоставяне в самия град.“

Почти всички малки населени места с транзитно преминаване на товарен превоз имат подобен проблем, припомни Милчев.

АПИ в момента е абсолютно обезглавена структура, смята той.