Оставката на Портних заради екокатастрофата във Варна искат от "Демократична България"

За децата, които нямат компютри – пари няма. За заплати на футболисти и футболни клубове – има

Превръща ли се площадката на АЕЦ „Козлодуй“ в стоково тържище?

"Демократична България": Загубихме един от най-ярките си журналисти

„Бъдеще за туризма“ иска оставката на Ангелкова

Директор на варненска болница се обяви против възобновяването на полетите между Варна и Лондон

Варненските вериги за хранителни стоки подкрепиха мерките в помощ на българските фермери

Голяма тръба, водеща към морето, препречи Крайбрежната алея във Варна

Български анестезиолози: Ген. Мутафчийски, извинете се за дезинформацията

За скандалния кредит на ББР трябва да си отидат и отговорните министри

Клъстер за свободно слово, медии и журналистика осъди опита с нов законопроект да се потъпква Консти

Индивидуалният спорт навън да е позволен и при по-строги мерки, призоваха клубове

"Мишоци, ние сме медици, а не политици или депутати!"

Ресторантьори предричат масови фалити заради коронавируса, искат пари от правителството

БХК: ВСС да поеме отговорност за избора си на главен прокурор

Руски поток – Борисов сбъдва големия шлем на Първанов

1.3.2019 г. 15:24

Докато тече водевилът с изборния кодекс, ГЕРБ и БСП съгласувано работят за спешното изграждане на българската част от така наречения „Турски поток“. Междувременно президентът Румен Радев публично потвърждава това съглашaтелство . На този фон, в България пристига министър-председателят на Русия – Медведев, за да финализира с Борисов предателството на българските национални интереси.

За целта всички политически сили в парламента заедно измениха енергийната стратегия на България, за да бъде реализиран руският енергиен проект.

Планът е строителството да завърши в края на годината. Напомняме, че цената на газа формира около 70% от цената на парното, така че високите цени на газа означават скъпо отопление за гражданите.

Ползите за Русия са очевидни, а за България остават рисковете и разходите, които са в следните посоки:

1/ България трябва да поеме изцяло разхода от 3,3 млрд. лева с ДДС, като вероятно сумата ще бъда взета под формата на кредит от държавна фирма. Годишните плащания на лихва и главница, заедно с разходите за поддръжка са значителни и има риск проектът да бъде на загуба.

2/ Изглежда немислимо трасето да бъде изградено до края на годината, включително заради очаквано обжалване на отделни етапи от процедурата. Важно е да се отбележи, че докато тече процедурата за избор на изпълнители, в руската преса се появиха имена на конкретни фирми, които щели да вземат участие.

3/ Българското правителство изглежда на път да се откаже от около 1 млрд. долара неустойки по договора за транзит, които са дължими от Русия през следващите десет години. По въпроса ГЕРБ и БСП действат в пълен синхрон. Ако добавим тези 1 млрд. долара към разходите (защото са пропуснати ползи), изглежда немислимо Руски поток да има положителна нетна настояща стойност.

4/ Руски поток блокира достъпа към Европа на неруски газ по Южния газов коридор.

5/ Този проект няма как да се впише в идеята за газов хъб, защото единствено запазва зависимостта от един източник. Няма и одобрение от ЕК, а само спекулации по темата.

6/ България е единствената страна в ЕС, която продължава да е близо 100% зависима от един източник на газ.

И в крайна сметка Русия търси път да реализира геостратегическата си цел, заобикаляйки Украйна, да доставя енергия на политическите си приятели в Сърбия и Унгария. Проблемът е, че България, с парите на собствените си граждани и с цената на икономически риск, се включва да обслужи чужд интерес.

Ние от Демократична България смятаме, че Руски поток не трябва да се строи, защото единствено засилва зависимостта от един източник, а освен това ще доведе и до финансови загуби. На България са необходими алтернативи. Интересът на страната ни е в най-кратки срокове да бъде изграден интерконектора с Гърция (който целенасочено се бави вече 10 години), който ще създаде възможности за внос на конкуренти цени и подобряване на сигурността на доставките.

Мартин Димитров

"Демократична България"

Коментари