България иска помощ от ЕС заради сушата

Министърът на транспорта: Мастърпланът на пристанище Варна е вече в МОСВ

Земеделците отчитат най-лошата реколта на царевица и слънчоглед от 10 години

МФ очаква бюджетен дефицит от 1,6 млрд. лева за първите осем месеца на годината

България търси заем и от Южна Корея за новите блокове в АЕЦ "Козлодуй"

Транспортният бранш стяга протести през октомври

КЕВР: Природният газ ще поскъпне с близо 2% до 61,91 лв./MWh през септември

НЕК ще обяви две обществени поръчки за ПАВЕЦ "Чаира"

България пое дълг от 3 млрд. евро и 1,5 млрд. долара

Правителството предлага 1077 лева минимална заплата от Нова година

Доган вече не е в борда на директорите на ТЕЦ-Варна

Финансовото министерство пое нов дълг от 200 млн. лева

Агенцията по безопасност на храните във Варна откри Ешерихия коли в миди, предлагани на пазара

1030 лева е средната пенсия за стаж и възраст през юли

Повече произведена българска пшеница тази година

"Шкода" доставя 20 електрически мотрисни влака у нас

4.9.2024 г. 12:36

20 електрически мотрисни влака ще бъдат доставени в България.

Изпълнител на договора е "Шкода", а първият влак трябва да дойде у нас в рамките на две години, каза служебният министър на транспорта Красимира Стоянова.

Договорът е за над половин милиард лева, които се осигуряват по Националния план за възстановяване и устойчивост.

До 160 километра в час могат да развиват новите мотрисни влакове, а на въпрос на БНР дали релсовата инфраструктура позволява тази скорост, министър Красимира Стоянова отговори: "Предварително са извършени необходимите анализи и железопътната ни инфраструктура е в  състояние да поеме този подвижен състав".

Уточняващият въпрос, че 40 километра в час попадат в обещанието до 160 километра в час, беше посрещнат с усмивха, но без отговор.

"Мотрисите ще обслужват пътниците по най-дългите направления в страната - София-Русе, София-Варна и София-Бургас", поясни министър Стоянова.

"Освен доставката на подвижен състав - 20 електрически мотрисни влака, договорът предвижда и 15-годишна поддръжка, както и обучение на персонала", допълни транспортният министър.

Има възможност чрез анекс да се закупят още пет влака с национално финансиране, стана ясно по време на церемонията, на която присъства и служебният премиер Димитър Главчев.

"20 години не са закупувани влакове в България. Тук има съвпадение на числа - 20 мотрини, 20 години. Дано следващите не ги купим след 100 години, за да са 100", каза Главчев.