БНБ: 81% от левовете са изтеглени от обращение

Газът в Европа поевтинява с над 12%

КЕВР: Цената на природния газ за февруари е 32,30 €/MWh - с 3,69% над януари

БНБ: 6,1 млрд. евро в банкноти и монети са в обращение у нас към 30 януари

"Лукойл" ще продаде чуждестранните си активи на US инвестиционния фонд "Карлайл"

Amazon съкращава 16 000 работни места по света

Курсът на еврото се повиши до 1,20 долара за първи път от 2021 г.

Немските туристи под въпрос това лято заради липса на чартъри

Шок на енергийната борса: токът за бизнеса скача с близо 22% само за ден

КЗК бие тревога: българското мляко се топи с 25%, вносът скочи с 43%

Цената на златото за първи път надхвърли 5000 долара

Полша трупа злато с рекордни темпове: резервите надхвърлиха 550 тона

Съветът на ЕС прие официално регламента за спиране на вноса на руски газ

Ройтерс: Индия планира да намали митата за автомобили от ЕС до 40%

Стабилност при основните храни, сезонен ръст при оранжерийните зеленчуци

"Шкода" доставя 20 електрически мотрисни влака у нас

4.9.2024 г. 12:36

20 електрически мотрисни влака ще бъдат доставени в България.

Изпълнител на договора е "Шкода", а първият влак трябва да дойде у нас в рамките на две години, каза служебният министър на транспорта Красимира Стоянова.

Договорът е за над половин милиард лева, които се осигуряват по Националния план за възстановяване и устойчивост.

До 160 километра в час могат да развиват новите мотрисни влакове, а на въпрос на БНР дали релсовата инфраструктура позволява тази скорост, министър Красимира Стоянова отговори: "Предварително са извършени необходимите анализи и железопътната ни инфраструктура е в  състояние да поеме този подвижен състав".

Уточняващият въпрос, че 40 километра в час попадат в обещанието до 160 километра в час, беше посрещнат с усмивха, но без отговор.

"Мотрисите ще обслужват пътниците по най-дългите направления в страната - София-Русе, София-Варна и София-Бургас", поясни министър Стоянова.

"Освен доставката на подвижен състав - 20 електрически мотрисни влака, договорът предвижда и 15-годишна поддръжка, както и обучение на персонала", допълни транспортният министър.

Има възможност чрез анекс да се закупят още пет влака с национално финансиране, стана ясно по време на церемонията, на която присъства и служебният премиер Димитър Главчев.

"20 години не са закупувани влакове в България. Тук има съвпадение на числа - 20 мотрини, 20 години. Дано следващите не ги купим след 100 години, за да са 100", каза Главчев.