Moody’s: България все още може да приеме еврото през 2024г.

Хванаха 39 нелегални мигранти край Лом

Синдикатите настояват за приемане на Бюджет 2023 и поне 850 лв. МРЗ

Към 20 януари МФ е подписало 18 споразумения за финансиране

КЕВР: БПЦ не може автоматично да премине към регулирани цени за битови клиенти

Задържаха 28-годишен, отвлякъл млада жена в Плевенско

АИКБ: Ще оспорим решението за минималната работна заплата

За 5 месеца сме изнесли оръжия за над 1 млрд. евро

Окончателно: България излезе от две международни банки

Компенсациите заради високите цени на електроенергията продължават до края на март

КЕВР: Цената на газа през февруари е с 31% по-ниска

Проектът на жп трасето до Сърбия – част от европейския коридор "Изток – Запад"

Президентите на България и Сърбия дадоха начало на строителството на газовата връзка между двете стр

Евростат: До 8,5% е спаднала годишната инфлация в еврозоната през януари

Бензин и дизел поскъпват

България е разрешила износ на продукти от руски петрол, които няма как да се пласират на вътрешния п

5.12.2022 г. 20:01

Правителството е разрешило износ на продукти от руски петрол, които няма как да бъдат пласирани на вътрешния пазар, обясни в Брюксел служебният министър на транспорта Христо Алексиев:

"България забранява износа на нефтопродукти с произход руски суров петрол, с изключение на някои деривати и съпътстващи продукти, които се получават естествено от производствения цикъл на рафинерията в Бургас. И те няма как да бъдат пласирани на вътрешния пазар и точно поради това да не даваме поводи на "Лукойл" да затворят рафинерията - затова разрешихме само тези продукти. Това е едно разумно решение. Това решение известно на Европейската комисия то им е пратено".

От днес влиза в сила регламентът на ЕС с мораториум върху вноса на продукти от нефт от Русия. България получи дерогация за вноса на горивото до края на декември 2024 година заради географското си положение.

България разработва възможности за използването на фериботния комплекс във Варна в помощ на коридорите на солидарността с Украйна, съобщи още министър Христо Алексиев:

"Ние сме предложили различни проекти. Те са свързани с допълнителна инфраструктура и изграждане на такава на пристанище Русе, на пристанище Варна. В момента разработваме вариант и да ползваме фериботния комплекс във Варна, защото свързаността с Украйна по железопътен транспорт е много трудна и сложна поради това, че е различно междурелсието на Украйна и на България и на повечето европейски страни".

Транспортният коридор от Бургас през Северна Македония и Албания до италианското пристанище Бари да бъде включен в основната европейска мрежа, решиха министрите на транспорта от Евросъюза, съобщи още министър Алексиев след заседанието в Брюксел:

"Това е едно много добро развитие за този приоритетен и за България коридор, защото той ще даде много по-лесен достъп до финансиране както на Албания, така и на Северна Македония. Все пак България макар и малка, макар и най-бедната страна в Европейския съюз, успя да се пребори за тази кауза". /БНР