Правосъдното министерство предлага завишаване на контрола при българско гражданство срещу инвестиции

Агенцията по вписванията отказа да отпише Ваня Карагенова като изпълнителен директор на ДКК

Асен Василев увери, че парите ще стигнат до приемането на новия бюджет

„Газпром“ увеличи доставките за България с близо 44%

Ваня Караганева отхвърля обвиненията

От ББР уверяват, че са намалили заплатите на ръководството си

КЕВР утвърди 102,33 лв./MWh цена на природния газ за декември 2021 г.

Инвестират парите от Сребърния фонд в отделна сметка в БНБ

Шефът на КЕВР не вижда нужда от нова ядрена централа

Предлагат увеличение на минималната заплата, майчинството и детските надбавки

EVN: Ако държавата не се намеси, цените на тока ще скочат драстично

ДКК: С отстраняването на Караганева защитихме интереса на дружеството и държавата

Везиева: Трима от Съвета на директорите на ДКК ще бъдат освободени

Вторият шеф на ДКК уволнен. За месец Караганева извършила куп нарушения

АИКБ: Сивата икономика в България намалява до 21,5%

МРРБ: Пътищата нямат партиен цвят, но протестът е политически

11.10.2021 г. 18:06

В Министерство на регионалното развитие и благоустройството са убедени, че е по-добре пътният бранш да стои встрани от политическите интриги, защото пътищата са на всички български граждани, те нямат партиен цвят.

В позицията от министерството оспорват претенциите и основанията за протести и то пред сградите на МРРБ и Министерски съвет. От там посочват, че задължени за плащането на трудовите възнаграждения на работниците и на служителите, заети в пътно-строителните фирми, са лицата, с които те имат сключени договори.

С никого от протестиращите Министерският съвет, и в частност Министерството на регионалното развитие и благоустройството, няма трудово-правни отношения, заявяват от администрацията на Виолета Комитова и посочват като пример думите на председателя на УС на Браншова камара "Пътища" Стефан Чайков, че заплатите се изплащат и няма съкратени работници.

"Това навежда на мисълта, че протестът не е свързан с трудовите възнаграждения, а има политически подтекст", посочват от МРРБ и отпращат претенциите на бранша към следващото Народно събрание, което може легитимна да реши проблемите.

Договорите на фирмите, свързани с пътното поддържане, са сключени основно през 2019 и 2020 година с Агенция "Пътна инфраструктура", която е била ръководена от служители, назначени от предишното управление - това на ГЕРБ. Възлагането на дейностите по тези договори в началото на 2021 година се е извършвало от същото ръководство срещу недостатъчно осигурени финансови средства в държавния бюджет, приет от Народно събрание, доминирано от представители на ГЕРБ.

Осигуряването на липсващите необходими средства за покриване на задълженията на АПИ по извършените дейности за текуща поддръжка на пътищата може да се случи само от действащо Народно събрание, каквото в момента няма.

От МРРБ заявяват отново, че за зимното поддържане 46-ият парламент е осигурил 100 милиона лева, които ще отидат в пътния бранш, но не под натиска на улицата и не с политически цели, а срещу изрядно оформени двустранни споразумения между АПИ и съответните фирми.

"В момента никой не се нуждае от нагнетяване на политическо напрежение", уверени са от МРРБ.