Росен Желязков: Товарните железопътни превози доказаха своята важна роля по време на пандемията

ЕК прогнозира ръст на родната икономика от 5,3% през 2021 г.

МТСП: Документите за обезщетения на бизнеса и самоосигуряващите се - само електронни

Томислав Дончев: Държавата ще помогне Варна да се развие ударно

Джеф Безос, новото му най-голямо състояние и как стана по-богат от всякога

Влизането на Комарек в ПИБ може да е стъпка към българския хазартен пазар

Токът поскъпва, парното и природният газ поевтиняват

Правителството одобри отчета за бюджета на НЗОК за 2019 г.

„Булгаргаз” предлага цената на синьото гориво да падне с още 6,05%

Борисов: Запазваме над 300 хиляди работни места до 30 септември

КЕВР решава за новите цени на тока, топлоенергията и природния газ

Удължават схемата 60 на 40 до края на септември

6.7 на сто увеличение на пенсиите

От днес пада ставката на ДДС за заведенията, бебешките храни и пелени

„Еърбъс“ планира да съкрати 15 000 работни места

Няма да има компенсиране на винетките заради липсата на пътувания

28.5.2020 г. 21:13

Механизъм за компенсиране на винетките заради липсата на пътувания в извънредното положение няма как да бъде приложен. Това стана ясно на блицконтрола на министъра на регионалното развитие и благоустройството Петя Аврамова пред парламентарната комисия по регионална политика.

Въпреки кризисната ситуация има умерен оптимизъм по отношение приходите от пътни такси. Това съобщи проф. Олег Асенов от Управителния съвет на Пътната агенция:

"Към момента темпът на събиране на средства от пътни такси, винетки и ТОЛ е същият, какъвто имахме миналата година, въпреки Covid-19. Което означава все пак, че ефектът на събирането на пътни такси на база на изминато разстояние се отразява върху по-голямата ефективност на работата на системата".

На въпрос ще има ли компенсация за гражданите, закупили винетки, но без възможност да пътуват заради извънредното положение, проф. Олег Асенов отговори, че такъв механизъм няма как да бъде приложен:

"Продуктът за таксуване е таксуване на време и той не определя брой пътувания и дължина на пътуванията. В този смисъл създаването на компенсаторен механизъм не е регламентирано и определено в европейската регулация. Вторият проблем е, че под никаква форма не може да се поставят в състояние на дискриминанция".

Предстои разширяване на обхвата на ТОЛ системата, например с пътя Русе-Свиленград, добави министър Петя Аврамова:

"Това, което ще предложим, е да променим обхвата на ТОЛ системата като включим основни пътни артерии в обхвата на ТОЛ". /БНР

Коментари