Министърът на туризма предлага мярката 80/20 да бъде удължена до 1 май 2021 г.

Теменужка Петкова възложи проверка заради неяснотите с изравнителните сметки за парно

Природният газ поскъпна с 20%

КЕВР обсъди цената на газа за септември месец

Автоиндустрията в Европа се опасява от катастрофа при Брекзит без сделка

"Амазон" наема още 100 хил. души

Двуцифрен спад на българския внос и износ през юли

Хотелите през юли - срив при чужденците, спад при българите

АИКБ: Расте усещането за липса на правова държава и сигурност на частната собственост

България е на 32-ро място в Индекса за икономическа свобода на Институт "Фрейзър"

Славчо Нейков: Със заема за "Мини Марица-изток" властта си купува време

Спад на БВП в ЕС с 11,4%, а в България с 10% през второто тримесечие

Тонове пластмасови отпадъци били изоставени в двора на варненска фирма

Ресторантьорите разочаровани от колегите си, които хитруват с ДДС-то

КЕВР замразява вдигането на цената на газа

Държавните бензиностанции ще взривят пазара на имоти, убеден Андрей Делчев

20.5.2020 г. 10:54

В момента, в който държавата реши да строи бензиностанции, ще взриви пазара на имоти. За това предупреди пред bTV изпълнителният директор на Петролната и газовата асоциация Андрей Делчев.

По негови думи има два основни компонента при определянето на стойността на една бензиностанция - цената на земята и цената на съоръженията. На втория параметър стойността варира между 500 000 и 1 млн. лв. в зависимост от качеството и броя.

Делчев посочи, че в градовете, в които е било заявено намерение, в урбанизираните територии земята е скъпа, а трябват 1-2 декара за обект.

"По главните пътища и магистрали се купуват около 6 дка, там цената е много висока. Когато се яви търговец, който купува за бензиностанция, цените скачат. В момента, в който държавата се яви с намерението да купува - тя ще взриви пазара за недвижими имоти", категоричен бе той.

Според него прогнозата за една година 100 бензиностанции е доста оптимистична. Той обясни, че в момента има голяма палитра от цени на пазара, така че няма проблем държавните обекти да предлагат горива на по-ниски цени.

По думи на Делчев анонсираното от правителството противоречи на досегашните решения на Комисията за регулиране на конкуренцията, твърдяща, че няма картел, злоупотреби или монопол. Държавата обаче казвала: "Искаме да влезем, за да балансираме бизнеса".

Той подчерта, че изграждането на данъчни складове и бензиностанции е скъпо начинание. "Има вериги, които инвестират във високо качество на продукта, в големи обекти и много колонки. Те харчат повече пари, респективно се целят в по-високата ниша. Други търсят по-икономично обслужване на клиентите и могат да си позволят да работят на по-ниски цени. Нормално е да има ценова ножица", обясни шефът на БПГА.

Той поясни, че няма фиксирани цени на пазара и ако на някои представители им се каже да си намалят стойността на горивото, за тях би означавало да свият обслужването си. Като пример Делчев посочи нискотарифните и луксозните авиокомпании - по негови думи и за двата типа услуга има клиенти.

Коментари