Танева: Очакваме около 5 млн. тона добив на зърно тази година

Работодатели и синдикати с консенсус за още антикризисни мерки

Няма да има компенсиране на винетките заради липсата на пътувания

Ще има ли полза от отмяната на плоския данък

"Изиджет" ще съкрати до 30% от служителите си

Ангелкова: Дискотеките, нощните клубове и пиано баровете да започнат работа от 15 юни

Над 35% от заведенията още не работят

"Д банк" ще кредитира ТЕЦ "Варна" на Ахмед Доган с 22 млн. лева

Красимир Дачев: По-ниско ДДС няма да изсветли бизнеса на ресторантьорите

Американският клон на "Херц" обяви фалит

Караниколов не каза дали правителството ще одържавява бизнесът с горива като лотарията

Държавната петролна компания няма да може да се приватизира и да изпада в несъстоятелност

"Нисан" уволнява 10 хиляди служители от заводите си в САЩ

Бизнес организации против намаляването на ДДС за ресторанти и книги

До края на юни ще може да се кандидатства по мярката 60/40

Фолксваген отлага решението за изграждане на завод в Турция

15.10.2019 г. 08:04

Автомобилният концерн Фолксваген (Volkswagen) отлага решението за изграждане на завод в Турция на фона на турската операция в Сирия, съобщава Handelsblatt, позовавайки се на свои източници.

Концернът преговаря с турската страна за изграждането на завод в близост до град Измир. След началото на турската операция в Сирия обаче ръководството на VW не бърза да подписва договора за строителство, отбелязва изданието.

“Ние наблюдаваме ситуацията с голяма предпазливост”, заяви говорител на Volkswagen пред Handelsblatt.

На 9 октомври турският президент Реджеп Ердоган обяви началото на операция „Извор на мира” в Северна Сирия срещу Кюрдската работническа партия и терористичната група ИДИЛ.

В новия завод в Маниса, разположен близо до пристанището Измир, е запланувано да се произвеждат новите модели „Пасат” и „Шкода Супърб”. Фолксваген ще инвестира в завода 1 милиард евро. С планираните 4000 служители, след 2022 г. заводът трябва да произвежда 300 000 автомобила годишно. За целта „Фолксваген” регистрира дъщерна фирма в Маниса с капитал от 150 милиона евро.

България предлагаше на VW голяма индустриална зона извън София, близо до летището. Теренът на бившия металургичен завод принадлежи на българската „Първа инвестиционна банка” и австрийската компания за недвижими имоти „Соравиа” (Soravia). Българският министър-председател Бойко Борисов обеща да покаже на VW, че ще бъде „най-лоялния партньор на най-големия автомобилен гигант в света”. Премиерът се позова на доброто местоположение за германските инвеститори и много ниските данъци.

Автомобилната индустрия е един от малкото процъфтяващи сектори в България. Според автомобилната асоциация Automotive Cluster България, 65 000 служители в 220 производствени предприятия генерират оборот от 5 милиарда евро. Най-известните инвеститори включват автомобилни доставчици като Magna, Grammer, Festo или Kostal. В страната се произвежда софтуер за Мерцедес – Бенц или спирачки за Порше. Според експерти, автомобилната индустрия България генерира около 10 % от брутния вътрешен продукт. /БГНЕС


 

Коментари