Пети блок на АЕЦ “Козлодуй” може да работи на повишена мощност

Финални изпитания за 5-и блок на АЕЦ "Козлодуй"

„Файненшъл таймс“: Спас Русев продава „Виваком“ въпреки спорове за собствеността

Индустриалци: Цената на тока за бизнеса у нас е най-висока в Европа

АИКБ: ТЕЦ "Марица-Изток" 2, БЕХ и Петкова са отговорни за скъпия ток

Теменужка Петкова е сезирала КЗК и енергийния регулатор заради цените на тока на борсата

Шефът на НЕК: Изнасяме евтиния ток, за нас остава скъпия

Консултативен съвет между правителството и индустрията може да ускори приложението на изкуствен инте

Едва 8% от българите склонни да опитат нови форми на работа

Ангелкова не иска да отписва сезона, но е готова с оставката

Саудитската Арабия се отказа от поръчка за самолети "Боинг" 737 Max

Димитър Радев: Българската финансова система се намира във фаза на натрупване на риск

Живодар Терзиев: Очаква се бензинът и дизелът да запазят сегашните си цени

Глобиха „Бритиш Еъруейз“ с 205 млн. евро заради кражба на данни на пасажери

НОИ: Разходите за обезщетения при безработица растат въпреки ниските й нива

"Фолксваген" избрали Турция за новия си завод в Източна Европа

24.6.2019 г. 10:31

Германският автомобилен гигант "Фолксваген" е взел предварително решение новият му завод в Източна Европа да бъде в Турция, твърди германcкото делово издание Наndеlѕblаtt, цитирани от mоnеу.bg.

Преговорите обаче вcе още не били приключили. B надпреварата за инвеcтицията, която се очаква да бъде в размер на над €1,3 милиарда и да отвори над 5 000 работни места, е и България.

Вестникът посочва, че въпреки бурната политическа обстановка в южната ни съседка, Анкара е готова да предостави "трицифрена сума в милиони евро" за изграждането на завода - нещо, което България не може да си позволи. Обсъжда се локация в западната част на страната, край град Измир.

Окончателното решение ще бъде взето през следващите няколко седмици, а ключова роля ще има и Надзорния съвет.

Въпреки трудната политическа ситуация в Турция, "Фолксваген" явно може да разчита и на политическа подкрепа. Според германското издание министър-председателят на провинция Долна Саксония, която е вторият най-голям едноличен акционер в производителя, както и Берлин, биха подкрепили най-голямата единична инвестиция на Германия в Турция. Затова помага и решението на турския президент Реджеп Тайип Ердоган да се отдръпне и да не коментира публично темата.

По последна информация в новия завод ще бъдат произвеждани моделите Vоlkѕwаgеn Раѕѕаt, както най-вероятно и Ѕkоdа Ѕuреrb, която ползва същата платформа. Седанът е изключително популярен в Турция и се използва масово и от държавната администрация. Това е факт и в България, но мащабите там са други.

Няма конкретна информация кога ще бъде взето окончателно решение. Последното официално съобщение от VW бе от 13 май, когато от компанията заявиха, че отлагат взимането на конкретно решение и продължават преговори "с останалите потенциални места". Твърди се, че у нас най-подходящи са локации край София и Пловдив - в Кремиковци и в Тракия икономическа зона.

Коментари