Чешки синдикат: „Шкода“ ще се произвежда или в България, или в Турция

КФН е изпратила резултатите от проверките в “Еврохолд“ в прокуратурата, ДАНС и НАП

КЗК уличи в картел 33 фирми за саниране

Петкова нямала отношение към продажбата на ЧЕЗ

КЕВР изготвя критерии по сделката за ЧЕЗ

От "Еврохолд" очакват до края на годината да имат всички разрешения

Комисията за финансов надзор проверява „Еврохолд България“ АД

Вилимир Алтънов, „Кабел Сат Запад“: Над 1 млн. лв. изгубихме след акцията на ГДБОП

"Фолксваген" избрали Турция за новия си завод в Източна Европа

КЕВР няма критерии за оценка на купувача на ЧЕЗ

КЕВР: Цената на газа ще бъде по-ниска, ако пазарът бъде отворен за нови доставчици

Петкова: Не съм се срещала с новия собственик на ЧЕЗ

Въвеждат цени за ползване на корабно място на Рибарско пристанище – Варна

Еврохолд подписа договор за покупката на ЧЕЗ

Плажовете ще се отдават на концесии по закона за Черноморското крайбрежие

"Фолксваген Груп" обявява къде на Балканите ще изгражда нов завод

14.5.2019 г. 08:14

Очаква се германският автомобилен гигант "Фолксваген Груп" да обяви решението си къде на Балканите ще изгражда новия си завод. За инвестицията се конкурират България, Сърбия, Турция и Румъния. Концернът търси място за новия си завод в региона още от миналата година. 

Според информация на "Хоризонт" на финалната права в надпреварата за инвестицията на стойност милиард и половина евро остават Турция и България, изпреварили конкурентните предимства Румъния и Сърбия.

Заводът трябва да заработи през 2022 г. и да създаде 5000 работни места. Предвижда се той да произвежда автомобили от различни марки под шапката на групата "Фолксваген". Терените, които са оглеждани у нас, са Индустриална зона "Раковски" и производствената площадка на "Кремиковци". 

Сред изискванията на инвеститора е най-вече подходящата инфраструктура: индустриален ток, газопреносна мрежа и железопътен транспорт. Политическите спорове в последните дни обаче за приноса към инвестицията могат да компрометират страната ни и да повлияят на решението, коментираха за БНР експерти.

Коментари