Лекарите не искат да се отчитат пред НАП

Росен Желязков обсъди с превозвачите Пакета за мобилност I преди заседанието на ЕП

Българската петролна и газова асоциация с декларация заради новите изисквания към касовите бележки

ТЕЦ "Бобов дол" спря заради ниските цени на тока

КНСБ: Няма да има промени в Кодекса на труда до края март

Проф. Атанас Тасев: Първия газ от Азербайджан очакваме през 2020 г.

Драстичното намаляване на таксите за международни преводи може и да не се случи

БЕХ: Капиталът на ТЕЦ "Марица-изток" 2 трябва да бъде увеличен с 600 млн. лева, иначе – фалит

Румен Радев: Хората загубиха доверие в българската антикорупционна система

Румен Радев: Дистанцията между България и страните от Централна и Източна Европа се увеличава

Трайчо Трайков: Твърде малко вероятно е да се намерят инвеститори за АЕЦ „Белене”

Марияна Николова: Германският бизнес е водещ партньор на България

„Газпром“ е уведомил България, че от 2020 спира транзита на газ през Трансбалканския коридор

КЗК не откри монопол на пазара на горивата

Росен Желязков ще открие българо-арменски бизнес форум в Ереван

Росен Желязков: До няколко месеца ще са ясни транспортните проекти в новата оперативна програма

15.3.2019 г. 17:06

През следващите няколко месеца ще дефинираме обхвата на проектите в сектор „Транспорт“, които ще залегнат за изпълнение в периода 2021-2027 г. Това заяви министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Росен Желязков по време на международна конференция „Европейската солидарност в инвестиционната политика на ЕС“. Събитието се организира от Комисията по регионално развитие на Европейския парламент и Камарата на строителите в България.

„И след 2020 г. ще продължим да работим по подобряване на свързаността в региона, като фокусът ни е насочен към Северна България и трансграничните връзки“, посочи министър Желязков. Той отбеляза, че основният елемент в сектора остава железопътният транспорт, като в следващия програмен период е предвидено да бъдат включени железопътните връзки от София до границите със Северна Македония и Сърбия. „Предстои да направим проучване за необходимостта и алтернативите за развитие на жп инфраструктурата по направлението „Север-Юг”, коментира още министър Желязков.

„В пътния сектор ще бъде поставен акцент върху изграждане на транспортните връзки в Северна България“, заяви Росен Желязков и допълни, че към момента ОПТТИ финансира подготовката на два пътни проекта, като целта е те да бъдат изградени след 2020 г. Това са автомагистралата „Русе-Велико Търново“ и скоростният път „Видин- Монтана-Враца“.

Според транспортния министър, новите разширения на Линия 3 на софийското метро вече имат висока проектна готовност. „В новата програма ще предложим за финансиране участъците до ж.к. „Васил Левски“ и до бул. „Цариградско шосе“, обясни Росен Желязков.

Пред представителите на медиите министър Желязков заяви, че текстовете на новия Закон за пътните превозни средства са готови и предстои проектът да бъде публикуван за обществено обсъждане. Най-важните промени са свързани с безопасността, регистрирането на автосервизите, създаването на необходимите бази с данни, техническите прегледи и квалификацията на хората, извършващи сервизна дейност. Министърът подчерта, че тези промени не се правят с цел да защитават определени интереси, а да гарантират конкуренцията в секторa, безопасността и екологичността на пътните превозни средства, както и да защитят правата на потребителите и участниците в пазара.

По темата с предстоящото заседание на Европейския парламент и опасенията на превозвачите, че Пакетът мобилност I ще бъде включен в дневния ред, министър Желязков коментира, че на 25 март предстои лидерите на парламентарните групи да определят окончателно дали Пакетът ще бъде включен за разглеждане в заседанието на 27 март. Министърът обяви, че на 18 март ще проведе работна среща с представители на българските превозвачи, на която ще бъде обсъдена темата преди предстоящото гласуване в Европейския парламент. Той беше категоричен, че българската държава стои зад превозвачите и не е променила позицията си по този въпрос.

Коментари