След задържането си в Ормузкия проток петролният танкер "Месдар" е освободен

Иран е задържал британски танкер за контрабанда на петрол

Рамуш Харадинай подаде оставка като премиер на Косово

ЕС отпусна още 1,41 млрд. евро на Турция за бежанците

Българка оглавява службата на говорителите на Европейската комисия

Иран отрече за техен дрон в Ормузкия проток

"Майкрософт" отчете $13,2 млрд. печалба и пазарна капитализация над 1 трилион долара

Тръмп: САЩ свалиха ирански дрон в Ормузкия проток

Фон дер Лайен: Страните от Източна Европа не трябва да бъдат притискани

Шест ареста в Германия на заподозрени в подготовка на атентат

Човек с ампутиран крак откри снимката си на цигарени кутии, без да е давал съгласие за това

Украйна и Русия договорили размяна, Киев ще освободи 208 пленници в замяна на 69 украинци

Британският парламент блокира евентуален опит на премиера за Брекзит без сделка

Столтенберг: НАТО трябва да се подготви за свят с повече руски ракети

Русия готова да продаде на Турция и изтребители Су-35

Атаки в Гърция срещу превозите с тирове с българска регистрация

26.6.2019 г. 15:26

В напрегната предизборна кампания гръцките медии днес отново масово публикуват материали срещу тирове с българска регистрация, които извършват превози в Гърция на по-ниска цена. Над 15 хиляди и 500 товарни камиони, чийто собственици са гърци с регистрирани транспортни фирми у нас, подбиват цената на гръцките фирми. „СИРИЗА не успя да овладее конкуренцията в транспортния сектор“, е едно от най-често срещаното заглавие в пресата.

Тази тема премина от парламента, където опозицията яростно атакува правителството за високите данъци, и навлезе във фокуса на медиите.

Причината за „миграцията“ на тировете е ясна на всички: в България данъкът е 10% срещу 29% в Гърция. Заплатите в България са много по-ниски и печалбата позволява и по-ниски цени на гръцкия пазар.

Политическият оттенък на днешните коментари също е ясен – управляващата партия СИРИЗА не успя да се справи с българската конкуренция и София печели от данъците, които гръцките транспортни фирми внасят, подчертават коментарите в медиите.

Министърът на финансите Цакалотос обясни високите данъци с метафора, че „те не са природно бедствие и могат да се коригират". Но политическото време е изчерпано. А гръцките транспортни фирми не са конкурентни на българските.

И понеже преди избори всичко се обещава, консерваторите, които се очаква да спечелят вота на 7 юли, също обещаха намаляваме данъците. Но транспортните фирми искат конкретен ангажимент - с ултиматум или въвеждате българско данъчно облагане, или всички ще прехвърлят фирмите в България. /БНР

Коментари