Иран започва ударно възстановяване на поразената си енергийна инфраструктура, след като власти в Техеран обявиха, че повечето засегнати рафинерии и дистрибуторски съоръжения могат да бъдат върнати до 70–80% от капацитета си отпреди ударите в рамките на един до два месеца. Заместник-министърът на петрола Мохамад Садег Азимифар е заявил, че ремонтите вече текат, а част от рафинерията на остров Лаван може да поднови работа още до около 10 дни.
Това е важен сигнал, защото именно рафинерията в Лаван беше ударена на 8 април, като според Националната иранска компания за рафиниране и дистрибуция на петрол е избухнал пожар, но няма жертви. Само два дни по-рано удари засегнаха и района на Асалуе, където според Reuters са били поразени компании, осигуряващи електричество, вода и кислород за нефтохимическия комплекс в Южен Парс, а електрозахранването към всички нефтохимически единици в зоната е било прекъснато.
Залогът е далеч по-голям от съдбата на едно или две съоръжения. По данни на Reuters Иран разполага с вътрешен рафинериен капацитет от около 2,6 милиона барела дневно, а през 2025 г. е изнасял близо 820 000 барела дневно горива, включително LPG. Освен това страната добива около 3,3 милиона барела суров петрол дневно плюс още 1,3 милиона барела кондензат и други течности, което прави възстановяването на преработката ключово не само за вътрешния пазар, но и за приходите от енергийния сектор.
Още по-чувствителен е газовият фронт. Южен Парс е основният енергиен гръбнак на Иран и част от най-голямото газово находище в света, споделено с Катар. Reuters посочва, че 94% от иранския газ се потребява вътре в страната, а Associated Press отбелязва, че ударите по комплекса поставят под риск не само износа на нефтохимически продукти, но и вътрешното електроснабдяване и индустриалната стабилност.
На този фон възстановяването на рафинериите изглежда не като връщане към нормалност, а като авариен опит за стабилизиране на системата. Това е обоснован извод, защото самият Техеран говори засега за 70–80% възстановяване, а не за пълно връщане към предишния режим, докато Международната агенция по енергетика предупреждава, че над 3 милиона барела дневно рафиниращ капацитет в региона вече е спрян заради удари и проблеми с износа.
Именно затова пазарът на горива е под по-силен натиск от пазара на суров петрол. Reuters отбелязва, че войната удря рафинираните продукти по-тежко от суровината, а IEA съобщава, че цените на дизела и самолетното гориво в Азия са се удвоили през март, докато потоците през Ормузкия проток са се сринали почти до минимум. В такава среда бързият ремонт на иранските рафинерии е не просто техническа операция, а част от битката за вътрешна устойчивост и за запазване на икономическо влияние насред продължаваща регионална криза.
Вашите коментари