Ирански медии съобщават за координирани удари по транспортна инфраструктура в различни части на страната, докато напрежението около американския ултиматум към Техеран достига нов връх. По данни на БНР, цитиращо ДПА и ирански източници, са поразени жп мостове, пътни съоръжения и участъци от железопътната мрежа в няколко провинции.
Най-тежкият потвърден до момента случай е край Кашан в централната част на Иран, където според агенция ИРНА въздушен удар по железопътен мост е отнел живота на двама души, а трима са били ранени. Ирански медии съобщават още за затворена магистрала след ракетни удари в провинция Източен Азербайджан, за ударен мост по пътя между Тебриз и Занджан, както и за обстрел на мост при голям транспортен възел край Кум.
Associated Press допълва, че иранските власти са говорили и за поразени транспортни обекти в още няколко точки — железопътен мост в Кашан, жп гара в Машхад и шосеен мост край Тебриз по магистралата Тебриз–Техеран. AP изрично отбелязва, че към момента нито САЩ, нито Израел са поели незабавно отговорност за тези конкретни удари.
Reuters потвърждава по-широката картина на ескалация, като съобщава, че сред ударените цели в Иран през деня е имало железопътни и пътни мостове, летище и нефтохимически обект. Агенцията добавя, че в части от Карадж, западно от Техеран, е било прекъснато електрозахранването след удар по далекопроводи и подстанция.
На този фон израелската армия направи и необичаен публичен ход. Reuters съобщи, че израелските военни са предупредили хората в Иран да не използват влакове и да не се приближават до железопътни линии до 21:00 часа местно време, защото това може да застраши живота им. БНР също отбелязва, че по-рано през деня е имало конкретни предупреждения към иранската железопътна мрежа.
Тези удари идват в навечерието на изтичането на крайния срок, поставен от президента на САЩ Доналд Тръмп за сделка с Иран. Reuters описва деня като момент на рязка ескалация, в който военният и инфраструктурният натиск върху Ислямската република осезаемо се засилва. В този контекст транспортната мрежа изглежда се превръща в една от новите уязвими точки в конфликта — не само заради логистиката, но и заради прякото отражение върху движението на хора и стоки вътре в страната.
Вашите коментари