Цените на горивата в Германия продължават да чупят рекорди, като най-силен е натискът при дизела. По данни на германския автомобилен клуб ADAC на 6 април средната цена на литър дизел в страната е достигнала 2,443 евро, което е ново историческо върхово ниво и надминава предишния рекорд от март 2022 година. ADAC посочва, че това е поредно дневно рекордно ниво след влизането в сила на новите правила за ценообразуване на бензиностанциите.
Поскъпването идва на фона на рязко повишение на международните цени на петрола заради войната с Иран и напрежението около Ормузкия проток. Reuters съобщава, че германският парламент вече е приел първи ограничителни мерки, след като цените на горивата скочиха рязко още в края на март, а икономисти започнаха да преразглеждат инфлационните прогнози за страната към близо 3% вместо по-ранните около 2%.
Според ADAC март 2026 година вече е влязъл в историята като най-скъпият месец за дизела в Германия, със средна цена от 2,164 евро за литър. При бензина Super E10 средната цена през март е била 2,022 евро за литър, което не е абсолютен рекорд, но е сред най-високите месечни нива, регистрирани досега.
В опит да ограничи шоковите поскъпвания, Берлин въведе т.нар. „австрийски модел“, при който бензиностанциите могат да повишават цените само веднъж дневно, а намаления могат да правят по всяко време. Мярката е в сила от началото на април, но ADAC отбелязва, че засега тя не е спряла новите рекорди и дори критикува част от надценките като неоправдани.
Натискът вече се усеща и извън колонките на бензиностанциите. Reuters цитира германския бранш на автомобилните превозвачи, според който дизелът формира около 30% от разходите на компаниите, а ръстът на цените може да наложи увеличение на транспортните тарифи с между 8 и 10 процента. Това означава, че ефектът от поскъпването няма да остане само при шофьорите, а ще се пренесе и върху логистиката, доставките и крайните цени.
Засега най-ясната картина е следната: Германия вече е в режим на рекордно скъпи горива, дизелът е водещият проблем, а въведените ограничителни мерки все още не успяват да охладят пазара. Ако напрежението около доставките на петрол се задържи, натискът върху домакинствата и бизнеса вероятно ще остане висок и през следващите седмици.
Вашите коментари